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マセラティの2ドアGTクーペ「グラントゥーリズモ」とオープントップモデル「グランカブリオ」のエントリーモデルの日本導入が決定。限定特別パッケージも用意

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マセラティの2ドアGTクーペ「グラントゥーリズモ」とオープントップモデル「グランカブリオ」のエントリーモデルの日本導入が決定。限定特別パッケージも用意

 マセラティ ジャパンは2025年5月7日、2ドアGTクーペ「グラントゥーリズモ(GranTurismo)」とオープントップモデル「グランカブリオ(GranCabrio)」にエントリーモデルを設定し、本年第4四半期をめどに日本に導入すると発表。合わせて、その発売を記念した特別パッケージ「Prima Edizione(プリマ エディツィオーネ)」を、正規ディーラーにて本年5月28日までの期間限定で受注すると発表した。

 新設定のエントリーモデルは、パワートレインに最高出力490ps/最大トルク600Nmを発生する2992cc・V型6気筒DOHCネットゥーノツインターボエンジンを搭載。トランスミッションには電子制御式8速ATを組み合わせる。そして、特別パッケージ「Prima Edizione」では通常モデルでオプション設定となるアイテムを車両価格に含めて提供するとともに、23タイプのバリエーションからのボディカラー選択を可能とした。具体的な装備としては、グラントゥーリズモのPrima Edizioneパッケージにフレームレス・デジタルリアビューミラー、ヘッドアップディスプレイ、軽量スポーツペダル/アルミフットレスト、スチール製イルミネートサイドシル、グロスブラックドアモールを採用し、車両価格は2188万円に設定。一方でグランカブリオのPrima Edizioneパッケージにはヒーテッドステアリングホイール、ヘッドレスト・トライデントステッチ、軽量スポーツペダル/アルミフットレスト、スチール製イルミネートサイドシル、グロスブラックドアモールを採用し、車両価格は2363万円に設定している。

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みんなのコメント

2件
  • mam********
    マセラティの経営状況が散々だから今出てくるモデルは開発費がかけられていないだろうと思われる。更に言えば倒産などキナ臭い噂のあり今手を出すべきではないんじゃないかな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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