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「関西の大手私鉄では最後の移行です」 本業比率43.8%の老舗が社名からHDを外した真意とは?
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官民一体のまちづくり推進

 南海電気鉄道などを傘下に持つ持株会社・NANKAI(大阪市)は、泉佐野市、交通事業者や商業施設、宿泊施設、飲食店事業者、地元経済団体など計16の民間企業・団体とともに、泉佐野市りんくうエリアの「まちづくりビジョンマップ」を策定した。2026年6月18日には泉佐野市への提案会を開き、市の公認を得ている。

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 このマップは、参画する各主体がそれぞれの立場から意見を持ち寄り、エリア全体で共有する将来像をまとめたものだ。今後は、官民が一体となってまちづくりを進めるための共通の指針として活用していくとしている。

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文:Merkmal 銀河鉄道世代(フリーライター)
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みんなのコメント

10件
  • sup********
    〉コロナ禍前の2019年度比では123%まで回復しており、

    123%まで「回復」ってどういうこと?
    日本語ヘンじゃないか?
    100%超えてるなら、もはや回復の域ではなく「伸長」とかの表現が適正なのでは。
  • gnc********
    南海電鉄には複数の路面電車があったそうです。
    現存する路面電車は大阪市内~堺市内のみで子会社の阪堺電気軌道が運行しています。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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