F1カナダGPは”レース後審議対象”のマシン多数。最終結果が大きく変わるかも？……角田裕毅「昨日僕がペナルティなら、彼らも同様だ！」

　F1カナダGPの決勝レースが終わったが、レース後に審議対象となっているドライバーがたくさんおり、最終的な順位に変更が加わる可能性がある。

　今年のカナダGPは、メルセデスのジョージ・ラッセルが優勝、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが2位となった。しかし、まだまだ順位が変わるかもしれない。

　まずレース中に起きたマクラーレン勢の同士討ち。これについては当該の接触によりリタイアとなったランド・ノリスが非を認めているものの、レース後の審議対象となっている。

　またこの接触により出動したセーフティカー中にも事件が起こっていた。クラッシュしたノリスがメインストレートに止まっていたため、隊列はピットレーンを通過することを強いられたが、その際コースに合流しようとしたエステバン・オコン（ハース）が、ピット出口先のセーフティカーライン2に差し掛かろうとしたその瞬間に急減速。直後を走っていたウイリアムズのカルロス・サインツJr.があわや追突しそうになり、コース外に逃れることになった。このオコンの動きは「予測不可能なドライビング」だった可能性があるとして、審議対象となっている。

　またレース後にも審議対象となる事態があった。今回のレースはセーフティカー先導のままフィニッシュを迎えた。確かにセーフティカーは、各車がチェッカーを受ける際にはピットレーンに戻ったが、コース上はまだセーフティカーが宣言され、ライトパネルには「SC」の表示が出たままになっていた。そんな状況下で、3番手でフィニッシュしたアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）がフェルスタッペンを抜き、優勝したチームメイトのラッセルを祝福しにいってしまった。

　SC中に他車をオーバーテイクすることは許されていないため、このアントネッリの他、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）、オコン、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、サインツJr.、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）、ランス・ストロール（アストンマーティン）が審議対象となっている。

　この動きを見た角田裕毅（レッドブル）は、前日のフリー走行3回目で、クラッシュして低速走行していたピアストリを抜いて10グリッド降格ペナルティを受けたことを引き合いに出して、無線で次のように語った。

「昨日僕がペナルティを受けるなら、彼らだってペナルティを受けるべきだよ。僕らは5位になるかもしれないね」

　またこれだけでは終わらなかった。セーフティカー中にラッセルが急減速し、フェルスタッペンがこれを一時追い抜いてしまうというシーンもあった。この件については当初審議対象とはなっていなかったが、後にレッドブルが抗議。おそらくこのラッセルの動きに対する抗議であるとみられ、ラッセルとフェルスタッペンはスチュワードに報告を行なうよう指示されている。

　これらの審議結果によっては、カナダGPの最終結果に大きく変更が加わる可能性がある。

Comments

[msb********]

今のF1はペナルティが一貫性がなさずて審議も偏っていてレースの面白みを割いている。
ある種人種差別みたいな時も有るなので政治色が払拭されない限り良くならないと思います。

[駅すとら]

無茶苦茶ですね？
これでペナルティーが無いのなら角田のペナルティーは何だったの？