前回、「メルセデスG580 with EQ Technology」に試乗したのは日本導入も間もない頃で、富士山麓のオフロードコースで乗ったG580 with EG Technologyはその時に比較対象として用意されていたG450 dのパフォーマンスをはるかに超え、乗員の方が負けてげっそりするほどの高性能ぶりを見せつけた。
あまりにオフロードコースでの走行パフォーマンスが鮮烈だったので本当に敗北感に打ちひしがれ、アウトビルトジャパン（Auto Buid Japan）のメンバーとやけくそで、富士宮焼きそばを食べて帰ったことを思い出す。
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