「グランドツアラーらしからぬ!?」と言いたくなるような運動性と軽快感を獲得したBMW Motorrad新型「R 1300 RT」の世界

「GS」の歴史を上回るロングセラー車

　BMWモトラッドのボクサーツイン（水平対向2気筒／フラットツイン）エンジンと言ったら、近年の一番人気はアドベンチャーツアラーの「GS」シリーズですが、舗装路のロングランに特化したグランドツアラーの「RT」も、同社の歴史を語るうえでは欠かせないモデルです。何と言っても1978年に初代が登場し（「GS」の初代デビューは1980年）、以後は熟成と改革を行いながら、ほぼ半世紀に渡って生産が続いているのですから。

　そして2025年型で、全面刷新を受けた新型に進化しました。

Comments

[sho********]

歴史を言うなら、ＲＴよりもＲＳのほうが古いし。ＲＴはＲシリーズだけ。ＲＳはＫシリーズもあった。
ＲＳよりＳのほうが古い。Ｒ５０Ｓ、Ｒ６９Ｓ，Ｒ９０Ｓ，Ｒ１００Ｓ，Ｋ７５Ｓ，Ｒ１１００Ｓ，Ｒ１２００Ｓ，Ｋ１２００Ｓ、Ｆ８００Ｓとか。
Ｒは何もなしの系譜ならもっと古い

[kra********]

RTはもともとがそういう素性のバイク・・・てか？BMWがそう。

あの図体と野暮ったいデザイン、パラレバー＆テレレバーを舐めてかかったら恥かくことになる。