令和のデートカー(?)、6代目プレリュード
今さら言うまでもないが、今の世の中、背の高いクルマが幅を利かせている。SUVが郊外だけでなく街中でもその主役になっているし、ワンボックスの通称ミニバンもそう。そんな状況のなかに背の低いクルマを新たに投入したのがホンダだ。それが、2ドア+テールゲートの、全高1355mmという背の低いクーぺ、プレリュードである。
ホンダ・プレリュードは1970年代末から2000年代初頭にかけて5代にわたって作られた2ドア4人乗り、正しくは狭いリアシートを備えた2+2クーペで、そのすべてが前輪駆動=FWDだった。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
「メディアは理想ばかり」「ぶっちゃけ使い物にならない」――なぜネットの自動車ファンは「EVシフト」に牙を剥くのか? 電動化論争が全然かみ合わない根本理由
大雪の東京で「ノーマルタイヤ車」どれくらい走ってた? 駐車場で406台抜き打ちチェック! “夏タイヤ率高め”の車種の傾向とは?
「週3~4日」しか車に乗らない人は、なぜ「最も不幸」なのか? 月6万円超の支払いが突きつける“所有の限界”
「残クレ地獄」にハマる人に共通する“足りないモノ”の正体。ある主の願望さえ捨てれば“地獄”とも言えず?
駅前の「ゲームセンター」はなぜ姿を消したのか?――終電待ち30分を吸収した“時間バッファ産業”の消滅
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!
みんなのコメント
身長170㎝なら後席に座れる?わたしゃ胴長だから座れんよ。CX-80の3列目には収まるが。