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そのFR…実は“限りなく真ん中”だった!?　疑似ミドシップ車列伝！
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　優れたハンドリング性能から、クルマを操ることを重視する多くのドライバーに支持されるFR車。そのなかにはエンジンを中央に寄せることで擬似的なミドシップレイアウトとし、走りをより追求したモデルも存在する。

文：井澤利昭／写真：トヨタ、ホンダ、マツダ、三菱自動車、CarsWp.com

【画像ギャラリー】FRの皮を被ったミドシップたち（10枚）

駆動方式やレイアウトによって変わるクルマのキャラクター

　クルマの駆動方式は、エンジンが車体のどこに搭載されているかと、エンジンからの動力が伝わるタイヤ＝駆動輪の位置によっていくつかの種類に分類することができる。

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文：ベストカーWeb ベストカーWeb
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  • nib********
    違反報告
    フロントミッドシップなんて、ただのまやかし

    セールスプロモーションのためだけに生まれたコトバ
    前車軸との位置関係に違いがあっても、客室(キャビン)の前にエンジンがある限り、言うほどその運動特性に違いは無い
    返信0件
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