ボルボもEV専業宣言、2030年以降HV・ガソリン車販売せず［新聞ウォッチ］

佐川急便、中国製小型EVを導入---ガソリン車下回る廉価か［新聞ウォッチ］

車載電池原料供給網整備へ55社集結---新団体に日産、ホンダ、マツダも参加［新聞ウォッチ］

日本は周回遅れになってしまう!? 今最も電動化が進んでいるのはどこの国なのか？【クルマの達人になる】

ベンツ工場でエンジン生産終了! ドイツの内燃機関技術はこのまま死に絶えるのか?

実はかなり進んでいたフォードの電動化戦略

【未来の都市型モビリティ】電動キックボード　安くて便利、渋滞解消にも貢献　市場は白熱

韓国ヒュンダイが日本で「年間販売ゼロ」記録も乗用車市場復帰をもくろむ訳

かつてのNO.1輸入車 VWはなぜ凋落したのか? 低迷から抜け出す活路とは

地下駐車場の恐怖、CO2放出の消火設備誤作動で4人死亡［新聞ウォッチ］

ジャガー・ランドローバー世界販売、12％増と回復　2021年第1四半期

松山選手マスターズV、所属契約のレクサスも祝福「次はすべてのメジャー制覇を」［新聞ウォッチ］

【新CEO、さらなる高みを目指す】プジョー　リンダ・ジャクソンCEOに聞く　親しみやすさとハイエンドの両立

実験走行は年間延べ320万km。カリフォルニア州で行われている熾烈な自動運転開発競争の最新レポート

日産、電動パワートレイン「e-POWER」の国内販売累計が50万台を突破

国内新車の電動化率は現時点で何パーセント？　乗用車パワーユニット別セールスデータ（2020年1月～2021年2月）

ベントレー、再生燃料を採用した「コンチネンタル GT3 パイクスピーク」で3度目のパイクス挑戦を発表！【動画】

なぜブランドイメージがここまで上がったのか? 中古車相場に見るレクサスの価値

まもなく登場が噂される「軽自動車EV」！　電気自動車オーナーが語る「喜んでばかりはいられない」事情

日本発表直前の「e-tron GT」に一足先に試乗した。アウディの考える電気自動車スポーツカーの出来栄えとは？

市販車による世界初の“レベル3自動運転”を実現したホンダ レジェンドで首都高を走るとどうなる？

新型GR 86とBRZ日本仕様が初公開される。2.4Lエンジンにインナーフレームボディ、アイサイトなど話題が満載

約1億3000万円の「日産 GT-R 50 by イタルデザイン」の量産試作車に乗った。スーパースポーツの仲間入りは果たせたか？

スバル レヴォーグ ハズれのグレードはないが約40万円高のアイサイトXは絶対に付けたほうがいい

ライバルはゴルフGTI。新たなスポーツグレード「128ti」はBMWのスポーツ精神がフィルターなしに味わえる

新型BMW M3＆M4は最後の純エンジンモデルらしい完成度。10段階のDSCや意外な快適性にも注目

ダイハツ「ムーヴ」 特別仕様車のリミテッドIIが好バランスだがそろそろ新型の噂も

スズキ ソリオ Gグレード以外がおすすめ。シートアレンジならトヨタ ルーミーだが、走りの質感は圧勝