社外ステアリング交換で何が変わる？ 操作性向上のメリットと落とし穴～カスタムHOW TO～

ステアリング交換は、運転中に常に触れるパーツだからこそ満足度が高いカスタムだ。ただし近年のクルマでは注意点も多い。メリットとデメリットを詳しく解説する。

◆ステアリング交換のメリット
●ドライビングポジションを最適化できる
純正ステアリングは多くの人が運転しやすいよう設計されている。しかしスポーツ走行では、もう少し手前にしたい、シートに合わせてステアリング位置を下げたいと感じることも多い。そこで好みのステアリングと、それを固定するステアリングボスを選ぶことで、自分に合った最適なドライビングポジションを作ることができる。

Comments

[みっちゃん]

昭和の時代なら少しヤンチャな奴なら皆、先ずはハンドル変えて、
タイヤ変えて・・・などしていたが、今の車は
ハンドルに各種スイッチが付いているので無理。
昭和ネタ過ぎませんか？

[hag********]

エアバッグやステアリングスイッチは元のがそのまま使える「純正交換タイプ」の社外品に交換していますが、オリジナルのウレタン製と較べれば握り心地は格段に違います。
ステアリングとシフトレバーは素手でクルマと接するインターフェースなので、自分が気に入った感触の物が使えるに越したことはないのですが、どのクルマに対しても「純正交換」のステアリングが用意されているわけではないので、あれば嬉しいという品ですね。