7人乗りか8人乗りか!? デリカD:5の最適なシート仕様を考える!!

　2026年1月に大幅改良された三菱デリカD:5は、全グレードで7人乗りと8人乗りを選択可能。しかも価格は同じだ。違いは2列目が独立式のキャプテンシートか、3人掛けのベンチシートか。快適性、乗車人数、車中泊まで考えると、どちらが正解なのか？

文／写真：ベストカーWeb編集部

快適性と移動のしやすさなら7人乗り！

7人乗りは、2列目に左右独立したキャプテンシートを採用する。それぞれにアームレストを備え、左右の間隔にも余裕を持たせたゆったり仕様だ。

隣の乗員と肩が触れにくく、長距離ドライブでもくつろぎやすいのが大きな魅力。2列目の中央が通路になるため、スライドドアから乗り込んで3列目へ移動しやすい。子どもの世話や荷物の出し入れでも便利だ。

リクライニング＆リラックスモード、チップアップ機構、左右両側のウォークイン機構も装備。普段は4～5人で乗り、2列目の快適性を重視する家族にはこちらが向く。独立した座席は特別感もあり、約500万円級となったデリカD:5の上質さにもよく似合う。

さらに、メーカーオプションの本革シートは7人乗りだけの設定。シートの高級感まで追求したいなら、選択肢は自動的に7人乗りとなる。

多人数乗車と車中泊なら8人乗りが強い！

8人乗りは、2列目が6：4分割式の3人掛けベンチシートとなる。最大の利点は、いうまでもなく1人多く乗れること。子どもが3人いる家庭や、祖父母、友人を乗せて出かける機会が多いなら、この1席が大きな差になる。

2列目にはセンターアームレスト、左右のウォークイン機構、チップアップ機構を装備。3人で座らないときには、中央席をアームレストとして使える。

アウトドア派には、フラットモードの使いやすさも見逃せない。前席と2列目、または2列目と3列目を倒して、幅広い面を作りやすい。中央にすき間のある7人乗りより、マットを敷いて車中泊するときの収まりがいい。

価格は7人乗りと8人乗りで変わらず、燃費もWLTCモード12.9km/Lで共通。8人乗りの車両重量が10kg重い程度だから、維持費で選ぶ必要もほぼない。

結論は、普段の快適性なら7人乗り、多人数乗車と車中泊なら8人乗り。迷った場合は、めったに使わない8人目の席より、毎回使う2列目の快適性を優先して7人乗りを選ぶのが本命だ。ただし家族が多い、仲間を乗せる、車内を寝床にする。そんな“デリカらしい遊び方”を重視するなら、8人乗りの実用性が光る。

Comments

[klo********]

8人乗りで、3列目に乗り降りするときには2列目の人が降りないと乗り降りできない
これが結構面倒
８人乗りで8人乗ると、8人分の荷物はどこへ・・・7人乗りは意外と通路が使える

[gutsjun]

デリカって、経験上
ほぼ１００％ロクでもないやつが運転してますね。
必ず前車を煽る、強引に割り込む、そのくせノロノロ　マイペース運転
別に目の敵にしたいわけでもないのですが
実体験から言って、本当にまともなやつがいません。