100万円以下！ “軽トラ”より安い「新車」は何？ カクカクデザインの“スッキリ精悍”「4人乗り軽」!? ダイハツ「ミライース B“SA III”」どんなクルマ？

■ハイブリッドでもEVでもないのに「エコカー」!?

　ここのところ物価高騰が止まらず、悲鳴を上げていらっしゃる方も多いことでしょう。クルマの値段も、モデルチェンジや一部改良のたびに高くなっています。
　
　そんなご時勢のなか、100万円以下で買える新車がまだ存在しています。

　今のご時世で100万円を切る新車、それはダイハツ「ミライース」です。

　もっともベーシックな「B“SA III”」（2WD）で、価格（消費税込み、以下同）は99万2200円です。

　ミライースは、2011年に「第3のエコカー」として誕生した4人乗りのベーシックな軽自動車。“第3”とは、電気自動車やハイブリッドカーに次ぐエコカーという意味でした。

　ガソリン車として当時No.1の低燃費（30.0km／L：JC08モード燃費）と低価格（79万5000円～）を実現したことで話題を呼びました。

　現行モデルは2011年にフルモデルチェンジを受けた2代目です。

　ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1500-1510mmと、軽乗用車のなかでももっともコンパクト。

　2代目では、軽量・高剛性なDNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）プラットフォームを初採用しました。

　パワートレインは、初代の「KF」型エンジンを大幅改良し、エネルギー効率をさらに高めることで、カタログ燃費はJC08モード燃費で35.2km／L、WLTCモード燃費では25.0km／Lをマーク。依然としてガソリンエンジンの乗用車でトップクラスの低燃費を誇ります。

　650kgから670kg（FF）という軽量ボディや、スロットル開度や変速制御などの最適化によって、最高出力49psの自然吸気エンジンながら、十分すぎる動力性能を発揮します。

　価格は、最安モデルであるB“SA III”の価格は前述の通り99万2200円と、100万円を切る価格。最上級グレードの「B“SA III”」でも132万円／144万6500円（FF／4WD）と、全車が150万円以下の低価格を維持しています。

■まさかの「軽トラよりも安い」軽乗用車だった!?

　なかでも最安グレード名の“B”はビジネスを指し、主にビジネスマンのための廉価な営業車としての用途に特化したベーシック仕様だということがわかります。

　そして“SA III”は、予防安全機能「スマートアシスト（スマアシ）」の最新バージョン“III”が搭載されていることを指します。

　スマアシは対車両・歩行者の衝突回避支援ブレーキ機能をはじめ、前方・後方の誤発進抑制制御機能、オートハイビーム、車線逸脱警報機能、先行車発進お知らせ機能などが備わり、日々全国を駆け巡るビジネスマンの安全をアシストします。

　一方で装備は徹底して簡略化され、13インチのスチールホイールはセンターキャップのみ。ラジオすらついていませんが、キーレスエントリーや前席パワーウインドウ（後席窓は固定式）、マニュアルエアコンなど、最小限の快適装備がついています。

　また車内には多くの収納機能が備わるほか、後席を前倒しした際の段差をなくすとともに、丈夫で汚れにも強い「ビジネスデッキボード」も装備します。

　荷室にビジネスのための書類などを積載し、主に1、2名で乗車する用途としては、十分すぎるクルマといえます。

　もちろん、個人ユーザーが購入しても何の問題もありません。通勤・通学や買い物の足として大活躍することでしょう。

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　最も安い新車の座はこれまで、同じダイハツの軽トラック「ハイゼットトラック」が担っていました。

　ベーシックな「スタンダード（スマートアシスト非装着車）」（2WD）の5速MTモデルが90万2000円、CVTが95万7000円と、ともに100万円を切っていたのです。

　ただし2025年2月25日に一部改良を実施した際、スマートアシスト非装着車の設定がなくなりました。

　原材料費の高騰とも相まって価格の改定もおこなわれ、最安のスタンダードでも102万8500円からと100万円台の価格になっています。

Comments

[mtn********]

毎日の通勤や買い物は
こういうので充分です。
アルベルで通勤や買い物してる人見てると
大変だなぁと思う

[sil********]

買い物車としてはかなり優秀だと思います。

ただ、「超かっこいい」はいらない。
そんな車じゃない。