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ヤマハ「シグナスX」【1分で読める 原付二種解説 2022年現行モデル】

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ヤマハ「シグナスX」【1分で読める 原付二種解説 2022年現行モデル】

YAMAHA「CYGNUS X」
税込価格:33万5500円

長年にわたりスポーティな125ccスクーターとして人気を集めてきたモデルのシグナスX。実用域のトルクの力強い空冷単気筒エンジンと、軽量な車体と前後12インチホイールを備えて軽快なハンドリングを実現した車体によって、軽快かつ快適に街乗りをこなすことができる。

2018年のマイナーチェンジでは、伝統のイメージを受け継ぎながら、LEDヘッドランプや導光タイプのLEDテールランプを採用して、よりスポーティかつ先進的なスタイリングにリファイン。さらに液晶多機能メーターやスマートフォンなどの充電に便利なUSB対応の12V・DCジャックを採用して機能性も向上した。

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カラーバリエーション

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元サイトで投票・回答エンジン形式:空冷4ストOHC4バルブ単気筒
総排気量:124cc
ボア×ストローク:52.4×57.9mm
圧縮比:10.0
最高出力:7.2kW(9.8PS)/7500rpm
最大トルク:9.9N・m(1.0kg-m)/6000rpm
燃料供給方式:フューエルインジェクション
燃料タンク容量:6.5L
キャスター角:27°00'
トレール量:90mm
変速機形式:Vベルト式無段変速
ブレーキ前・後:油圧式シングルディスク・油圧式シングルディスク
タイヤサイズ前・後:110/70-12 47L・120/70-12 51L

[ アルバム : 【写真16枚】ヤマハ「シグナスX」 はオリジナルサイトでご覧ください ]

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みんなのコメント

3件
  • このサイズ感だと気楽に乗れそうだし、スイスイ乗れそうだな〜

    大型だとこかさないようにとか普通の取扱いに神経使って疲れる。
  • これ。

    120㎏近く乾燥重量があるのに軽量?か?

    ピッチングが激しく乗り心地が悪いと使い難いしな?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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