クラシックカー趣味に潜む残酷ながらも魅力的な醍醐味!? 「X1/9」の車名由来と趣味車ゆえの悲哀

現代FF車の始祖が始めた開発コードが車名になった「X1/9」が趣味車ゆえの悲しいストーリー

2026年3月21日、アイコニック・オークショニアーズ（Iconic Auctioneers）は、イギリスのバーミンガムにあるNEC（ナショナル・エキシビション・センター）で開催されました。このオークションは、クラシックカーの祭典である「プラクティカル クラシックス クラシック カー アンド レストレーション ショー2026（Practical Classics Classic Car and Restoration Show 2026）」の一環として行われました。

Comments

[sae********]

昔乗ってましたベルトーネになる前の前期のフィアットX1/9に1500の東邦モータース物を10年落ちで40万円で手に入れて乗ってました。中々元気なエンジンでスタイルもリトルフェラーリ308GTSみたいで最高でしが、やはり10年落ちのイタリア車、特に錆がひどくて雨漏りもそこら中からあと電気系は酷くて雨降りはワイパーが止まってしまったり、挙げ句の果て車自体も不動になったりと色々苦労の絶えない車でしたが笑、少ない期間ですが調子の良い時は最高に面白くてカッコイイ車でした。今はそれ以来のイタリア車のアバルト595を趣味で乗ってますが、細かい故障はありましたが、X1/9の頃に比べたら最近のイタリア車はクォリティも良くなり本当に壊れなくなりましたね。

[drs********]

とってつけたような排ガスデバイスで遅いというイメージだけど、
最近の技術でそこそこ楽しめる状態にはなっています。
この車の欠点はエンジンとミッションのマウント。
しかも欠品状態が続く。
乗ってて楽しいいい車ですよ。