ザガート、1台限りのアルファロメオ『8C』発表…伝説の名車に敬意

イタリアの名門コーチビルダーのザガートは、「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」において、アルファロメオ『8Cドッピアコーダ・ザガート』を世界初公開した。

この新モデルは、イタリア自動車の伝統において最も象徴的な名前の一つ、アルファロメオ『8C』に敬意を表したもの。アルファロメオとザガートのコラボレーションは1921年の「ティーポG1」のデビューにまで遡り、1930年代には8Cモデルの登場により黄金期を迎えた。

1931年から1939年の間に生産された8Cの各バージョンは、ミッレミリアからタルガ・フローリオ、スパ・フランコルシャン、ニュルブルクリンク、ル・マン24時間レースまで、当時の最も権威あるレースで数々の栄光を勝ち取った。

今回のプロジェクトは、先見性を持ったイタリア人コレクターとの相乗効果により実現した。『8Cコンペティツィオーネ』のメカニカルプラットフォームをベースに、ミラノのアトリエであるザガートが完全に社内で設計・製作したワンオフモデルとなっている。

アルファロメオ8Cドッピアコーダ・ザガートは歴史的なオマージュであると同時に、未来を見据えたモデルでもある。このモデルは、ザガートの最も特徴的な2つのデザインコード、カム・テール（コーダ・トロンカ）と丸みを帯びたテールを融合させ、まったく新しいキャラクターを定義するリアエンドデザインを生み出している。

ザガートのアンドレア・ミケーレ・ザガート社長は、「ザガートデザインの新しい章が始まる。テールセクションの研究と新しい空力的・スタイリスティックなソリューションの探求に焦点を当て、かつてのコーチビルダーがそうしていたように、イノベーションを促進することを目指した」と語る。

ヴィラ・デステでのデビュー後、同車はオーナーに引き渡され、アルファロメオとザガートの長年にわたるコラボレーションの遺産が、この新モデルを通じて受け継がれることになる。

Comments

[vince]

ヘッドライトに一工夫欲しかった。

[mar********]

勿体無い…