「走行中にガタガタ…」 タイヤ交換後の“脱落事故”が北海道で相次ぎ発生！ 自分でタイヤ交換をおこなうときの注意点とは？

■タイヤのナットは緩すぎ・締めすぎNG “規定トルク”で締め付けを！

　11月に入り、北海道や東北地方を中心に初雪が観測されています。地域によってはすでにクルマのタイヤ交換を済ませている場合があるほか、これから冬タイヤに交換しようと考えている人もいるでしょう。

　そのような中、タイヤ交換をおこなった後にタイヤが脱落する事故が相次いでおり、2025年11月7日の朝には、北海道森町の国道を走行中だった軽乗用車から左前のタイヤが脱落し、軽乗用車の車体が道路と接触する事故が発生しました。

Comments

[mas********]

交換した時に最後確認しないのか？
ジャッキを降ろし切るまでに、再度全部のナットをトルクレンチ等で再確認すれば、ほぼ無くなる事故だと思う
できるなら、100キロ走行後の増し締めが本来だろうけど、少なくとも、交換時に再確認するのは必須だと思うよ

[Dr.Ｚ]

本締め忘れなんかがあるからな。
全部終わってから、再度トルクレンチで確認した方がいいで。それからゆっくり走って異音がないか、窓開けて音聞いたりもやった方がいい。
１００kmぐらい走ったら再度トルクレンチで確認。
普段、運行前タイヤを足で揺らして確認。
こういうチョットした手間かけないから事故起きる。