相互直通する総武線と中央線の境目ってドコ？ 都心の駅にポツンと立つ「0書きの杭」震災を乗り越えた鉄道史

隅田川が立ちはだかった「壁」延伸は関東大震災がきっかけ

　東京のJR御茶ノ水駅には、各駅停車の電車が走る線路のあいだに「0」と書かれた白い杭のようなものが立っています。

　これは、鉄道路線の起点からの距離を示す距離標のうち、始まり（起点）を示す「0kmポスト」と俗称される標識なのですが、御茶ノ水駅は中央線も総武線も途中駅のはず。始発駅という感じでもないのに、なぜ設置されているのでしょうか。

　実は、御茶ノ水駅に設置されている0kmポスト、これは総武本線の始まりを示すものとして設置されました。設置されたのは、1932（昭和7）年のことです。

Comments

[tos********]

黄色い電車は総武線、オレンジの電車は中央線。多くの人の認識はこれだと思う。
前は夜になると黄色は御茶ノ水が終点で千葉方面に折返し、東京から来るオレンジが水道橋、飯田橋にも停まってた。こんな話も昔語りになりました。

[spr********]

なぜ両国駅にほとんど使われないホームがあるのか、と合わせて総武線の成り立ちを示す話ですね。

少し前までは早朝深夜は総武線の列車は御茶ノ水駅で折り返し、東京駅発着の各駅停車が運転されていました。
中央線快速電車にグリーン車を増結するためホームの延伸が必要になったことから、各駅停車は東京駅発着がなくなってすべて総武線との直通になりました。