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なぜ人気根強い? 元SUV王者のトヨタ「C-HR」の魅力 やっぱり奇抜さが好き?

掲載 更新 くるまのニュース 14
なぜ人気根強い? 元SUV王者のトヨタ「C-HR」の魅力 やっぱり奇抜さが好き?
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■トヨタらしくないデザインが魅力?

 かつてのSUV王者トヨタ「C-HR」は、近年ライバルモデルに販売台数トップの座を明け渡す状態が続いています。 

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 しかし、いまだに安定して販売を記録していることに変わりはありません。後発で登場するライバルが多いながらも、支持される理由とはなんなのでしょうか。

 C-HRは、2016年12月に発売したコンパクトSUVです。自動車販売協会連合会によると、2017年には全体4位の11万7299台、2018年には7万6756台を販売し、2年連続でもっとも多く販売されたSUVとなっています。

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みんなのコメント

14件
  • 後席が閉塞感があるとか荷室が狭いとかネックな部分を言われやすいがデザインと走り先行のクルマなのでユーザーがどこを重視するかで選択肢になると思う。
    走りは安定感もよく静粛性も高いので良いクルマだと思う。
  • 2020年1-6月累計 EU EFTA UKブランド別販売台数

    総販売台数    510万1669台(前年-39.5%)
    1位 VW     57万6028台(シェア11.3%)
    2位 ルノー    35万7015台(シェア 7.0%)
    3位 プジョー   31万6366台(シェア 6.2%)
    4位 メルセデス  29万9488台(シェア 5.9%)
    5位 BMW    28万6023台(シェア 5.6%)
    6位 トヨタ    27万9221台(シェア 5.5%)←
    7位 SKODA  27万8290台(シェア 5.5%)
    8位 フォード   27万3520台(シェア 5.4%)
    9位 アウディ   26万1482台(シェア 5.1%)
    --
    30位 レクサス   2万0598台(シェア 0.4%)

    「トヨタのシェアはわずか5.9%」と言いますが、
    一体何%なら認めてもらえるのでしょうか?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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