すり減ったタイヤをよみがえらせる「トーヨーリトレッド」の巨大工場を訪ねてみた

■コスト・資源削減と環境貢献をもたらすリトレッドタイヤ

「リトレッド（Retread）タイヤ」とは、すり減って一次寿命が終了したタイヤ（台タイヤ）の接地部（トレッド）のゴムを削り取り、新しいゴムを貼り替えて機能を復活させたタイヤのことです。「更生タイヤ」とも呼ばれます。

　トーヨータイヤでは、トラック・バス用を中心に、オールシーズンやスタッドレスなど多様なリトレッドタイヤを製造・販売しています。リトレッドタイヤなら新品タイヤよりも価格を抑えることができ、また製造時の資源を約68％、CO2排出量も約64%削減できるとトーヨータイヤは説明しています。

Comments

[棒棒鶏]

BS/横浜のリトレッドタイヤは新品よりも3千円程度安いだけ。
フロントにはダメ
高速道路不走行推奨
じゃあ新品でいいだろ？
ミシュランのリトレッドは高速走る運送会社使ってるとこ有る。
さすがにフロントには使って無い

[yos*******a]

山かけタイヤでしょう。古い部分を削って新しいトレッドの部分だけ貼り付け、再生するものでしょう。どうしても縦横の過重には耐えられわけないですよ。ボンドで貼り付けしただけ。フロント使用は厳禁、対応年数も限られてます。こまめにチェックをする体制にいる業者様だけ使用が可能でしょうね。