豊田合成は11日、自動車向けに培ってきたセーフティシステムの技術を活かし、「自動二輪車用エアバッグの開発」を進めていると発表した。今回、早期の市場投入を目指し、実車での衝突試験を自社で行った。
同社は「移動する全ての人に安全を届けること」を目指し、各種モビリティを対象とした新製品の企画・開発に取り組んでいる。特にグローバルでは自動二輪車などの事故で年間約36万人が亡くなっていることから、その乗員保護を重要なテーマの一つに位置づけている。
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世界保健機関(WHO)による公表情報の2021年のデータによると、自動二輪車と自動三輪車の乗員の死者数は年間約36万人に上る。
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みんなのコメント
車体に固定されておらず、事故の際は放り出されるのが前提だから、車体側にエアバッグは無意味。
ウェア側で、首周りの保護が肝要かと。