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乱立したEVベンチャーに試練のとき！　ESG投資バブルの終焉で果たしてどうなる？
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ポッと出てパッと消えるEVベンチャー

そういえば、あのメーカーは最近どうなったのか？　一時期は雨後の竹の子のようにグローバルで急増したEV関連スタートアップに対して、そんなことを思う人がいるかもしれない。

EV時代にゴロゴロ出てくる新興メーカー！　魅力はあるけど老舗ブランドにはない「危険性」もある!!

そもそもEVは1900年代前半から米ニューヨークでEVタクシーが稼働するなど、自動車産業黎明期には一定のシェアをもっていた。それが、ガソリンエンジン車の急激な発達によって、EV関連の研究開発が置き去りになってしまう。

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文：THE EV TIMES 桃田健史
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  • scrupulous
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    中国は二歩も三歩も先を行ってて、続々と倒産ですしね。補助金目当てでCO2出しまくって過剰生産してEV墓場の出来上がり。
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  • pokemoon
    違反報告
    日本に居ると中国では販売の全てがBEVみたいに錯覚する様な記事が多い。
    実際に武漢や天津に出張して思うのは、緑ナンバーは確かに多いが、内燃機関やハイブリットが驚くほど多い。
    これだけヨイショしたも、EV比率は所詮5割らしい。
    そして400社以上のEVメーカーが倒産してるのが事実。
    結局は全てが破綻してる
    EVに積極的だったテスラ、日産、VW等は巻き込まれて大打撃。
    一歩引いてたトヨタはウハウハ。世情が読めたトヨタの独り勝ち
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