目下の課題はパフォーマンスと信頼性向上「ドライバビリティ改善の方向性は見えた」／ホンダHRC折原GMインタビュー（2）

　アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チームにパワーユニット（PU）を供給するホンダ・レーシング（HRC）の折原伸太郎トラックサイドゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアは、シーズン序盤にチームを悩ませた振動の問題を解決したと考えている。現在はパフォーマンスの向上に取り組んでおり、2026年F1第7戦バルセロナ・カタルーニャGPの開幕を前に、前戦モナコで直面した問題や、アストンマーティンのエンジニアとの共同作業について語った。

Comments

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いっその事シャシーもホンダに任せれば良い。
数戦続いた振動問題もサクラに持ち込んだら解決。
アストン側も何が悪いのか分かった時点でニューウェイがとんずら。
そして突然のシャシー大幅改造にニューウェイが承諾して作業に入った。
サクラでホンダとアストンの間に何があったかは分からんがアストン側がPUに対してグズグズ言わなくなった経緯は結果を目の前で見せられたからだろ。