100台限定の抽選に漏れたファンも必見!? ミライースターボの衝撃が軽スポーツに一石を投じる!!

　東京オートサロン2026で市販確定が報じられたダイハツ ミライースターボがついに発表された。ダイハツと、同社のカスタマイズパーツブランド「D-SPORT」を展開するSPKが共同開発した、モータースポーツのために生まれた注目モデルだ!!

※本稿は2026年3月のものです

※抽選はすでに終了しています

文：ベストカー編集部／写真：ダイハツ、ベストカー編集部

初出：『ベストカー』2026年4月26日号

ダイハツ×SPKが生み出すコンプリートカー

　軽スポーツの新たな選択肢として見逃せない存在、「ミライースtuned by D-SPORT Racing（以下ミライースDSR）」がついに発表された。

　ダイハツとSPKが共同開発したナンバー付きモデルで、コペン譲りのKF-VETエンジンと5速MTを搭載する。

　最高出力64ps/6400rpm、最大トルク9.4kgm/3200rpmと数値は一見スタンダードだが、専用ECUによって低回転域から力強く立ち上がる特性が与えられ、そのレスポンスは明らかにスポーツ志向だ。

　最大の注目ポイントは車両重量710kgという圧倒的な軽さだ。同じ64psクラスのN-ONE RS（約840kg）と比べて130kgも軽く、パワーウエイトレシオは11.1kg/psと、N-ONE RSの約13.1kg/psを大きく上回る。

　さらにフロントLSDやベンチレーテッドディスクブレーキを標準装備し、単なる軽量モデルにとどまらない“走れるパッケージ”としている点も見逃せない。

　加えてJAF規定に準拠した6点式ロールケージを標準装備し、そのままジムカーナやラリーへの参戦も可能。ボディ剛性の向上によってハンドリング性能も底上げされている。

　一方で後席を残した4人乗り仕様とし、スマートアシストIIIやキーレス、パワーウインドウなど日常装備も充実。競技志向でありながら、普段使いも視野に入れたバランスのよさが光る。

　ミライースDSRは、ダイハツ本社工場にてエンジン換装やMT化、ロールケージ組み込みを一台ずつ手作業で実施する。車両価格は299万8600円だが、この内容を考えれば破格と言っていいだろう。限定100台のみという希少性も大きな魅力だ。

　モータースポーツ入門から本格走行まで対応する実力派モデル。軽スポーツの楽しさを、ストレートに味わえる一台はそう多くない。

　※抽選はすでに終了

●ダイハツ ミライース tuned by D-SPORT Racing　専用装備

・インタークーラーターボエンジン（KF-VET）

・専用ECU

・5速マニュアルトランスミッション

・フロアコンソール

・クロムメッキシフトノブ

・ロールケージ（6点式＋サイドバー）

・フロントスーパーLSD

・ブレーキキャリパー

・フロントベンチレーテッドディスク

・14インチセンターキャップ（黒スチールホイール）

・D-SPORT Racingエンブレム

・シリアルナンバーステッカー

Comments

[tma********]

抽選に漏れたファンの為に、カタログモデルの普通のミライースにターボ5MTをつけて150万円位で出してよ！ダイハツさん。

[shlgn]

高いよ