ヤマハが斬新すぎる「新型スポーツカー」世界初公開！ 「後輪操舵」で運転が楽しい！ “往年の名車”を彷彿させる「3輪オープンカー」登場

■ヤマハの「斬新スポーツカー」が世界初公開

　2023年10月11日、ヤマハは東京ビッグサイトにて2023年10月28日から11月5日まで一般公開される「ジャパンモビリティショー2023（以下、JMS2023）」の出展概要とともに、フルオープンの「スポーツカー」のコンセプトモデルを世界初披露すると発表しました。

　今回発表された世界初披露されるコンセプトカーは「TRICERA」と名付けられた、新しい操縦する悦びを探求する3輪パッケージのフルオープン式スポーツEVです。

　ヤマハは同モデルの開発コンセプトを「Urban Exciting Mobility ～心身とマシンがひとつの有機体となる～」とし、オープンエアの圧倒的な解放感の中でのドライビングの感動体験を創出するモビリティだと説明します。

　その最大の特徴は、前後輪が独立して操舵可能な「3WS」を採用した点にあり、後輪が前輪と同位相あるいは逆位相に向くことで車体の旋回中心が変化し、人間中心のコントロール性を実現する斬新なパッケージングとなっています。

　さらに、後輪操舵機能は手動モードを選択することで、操作性も変化するため、新たなドライビングスキルの習得と成長の悦びが味わえるともいいます。

　TRICERAのデザインは、モダンかつ未来的でありながらも現実味の感じられるディテールが盛り込まれ、見た瞬間にクルマ好きをワクワクさせるデザイン。

　弾丸のような流線型ボディを囲むように配置されたタイヤや左右に配置されたシート、そして極めて小さいウインドシールドなど、まるで往年のスポーツモデルのモーガン「3ホイーラー」やアリエル「アトム」、あるいはロータス「スーパーセブン」を彷彿とさせるようなレイアウトが、TRICERAの運動性能の高さを期待させます。

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　ヤマハ発動機は今回、「モビリティが自動運転化に向かう今だからこそ、あえてもう一度ゼロから『人間が操縦することで生み出される感動』を探求する」とも述べています。

　TRICERA以外にも様々な新型バイクやコンセプトモデル、参考出展車や技術展示品をブースにて披露するということから、会場で実車を目にして各モデルの詳細を知ることが今から楽しみな展示だといえるでしょう。

Comments

[msz********]

令和の2000GT?

[Cloud9]

かつてのSPORTS RIDE CONCEPTは格好良かったな。　実際出したら幾らになっちゃうんだよって感じだったけど。　こっちは更に現実味が薄い。　前二輪のバイクを出してるから遊びでやってみたってとこか。