レッドブルのマシンにもっと慣れるために……角田裕毅、来週シルバーストンでのプライベートテストに参加。最強マシンRB19をドライブへ

　レッドブルは来週、シルバーストン・サーキットを舞台に旧車を使ったテストを実施する。このテストには角田裕毅が参加し、チームに馴染むスピードを加速させる予定だ。

　日本GP直前にレッドブルへの昇格が決まった角田。そこからは怒涛の3週連続でグランプリに挑んだ。日本GPではQ2敗退となったものの、バーレーン、サウジアラビアの中東2戦ではいずれもQ3に進出するなど、着実にレッドブルのマシンの特性を掴みつつあるように見える。しかし、マシンを完璧に手なづけるには、まだ苦労している感があり、チームメイトのマックス・フェルスタッペンとはまだ差がある。

　レッドブルは角田をチームにより溶け込ませるため、旧型車を使ったテスト（TPC）を用意。motorsport.comの取材によれば、このテストは角田のレッドブル昇格が正式決定する前に、既に予定されていたという。

　角田はこのTPCとして、シルバーストン・サーキットで2023年型RB19を走らせる予定。このRB19は、フェルスタッペンとセルジオ・ペレスの手により22戦21勝を記録した、歴代最強マシンである。このRB19で周回を重ねることは、角田にとっては有益なモノとなるだろう。

　角田はサウジアラビアGPの予選Q3で8番手となったが、マシンのパフォーマンスを絞り出せなかったと発言している。

「今は限界を見つけることができず、ラップをまとめあげることができていません」

「まだ3戦目ですし、今の段階で苦しんでいるとは言いたくありませんが、今は1周をまとめることが難しいです。全体的に予測できない感覚ですね」

　RB19でのTPCは、この状況を打破する一助となるだろう。

Comments

[the********]

Q3ではマックスにトウを与えて、ポールポジションのアシストができたので、セカンドドライバーとして最低限の仕事はできたかな
もちろん、その上で上位でマックスに近い位置にいけたら理想だけど
8位から順位を上げつつ、ノリスをブロックしてマクラーレンのポイントを減らすとかできれば、最高だね！

[oni********]

これは角田のフィードバッグ能力を信頼して、現在のマシンとRB19を比較して現在のマシンの問題点を炙り出そうという事だろうね。