次世代スポーツタイヤの完成形「コンチネンタル スポーツ・コンタクト 7（Continental SportContact 7）」をメルセデスAMG GLC 43でテストする Part2

サーキットで磨かれ、街で輝く。「スポーツ・コンタクト 7」は万能のスポーツタイヤだ。コンチネンタルタイヤが誇るフラッグシップUHP（ウルトラ・ハイ・パフォーマンス）タイヤ。最新のトレッドパターンとコンパウンドを採用してドライ性能の鋭さとウェット性能の安心感を大幅に引き上げながら、快適性も強化されたのが最大の特徴。その性能をメルセデスAMG GLC 43 4MATICでテストする。

スーパースポーツタイヤは数あれど「スポコン」の愛称で名の通った「コンチネンタル スポーツ・コンタクト（Continental SportContact）」はその最右翼だ。

Comments

[rxi********]

コンチのスコポンはスポーツタイヤにしてはしなやかで乗り心地が良い　唯一の欠点は減りが早いこと
ミシュランのパイロットは摩耗は少ないが静かさはコンチより劣る

[mtsukun]

俺の愛車ゼロクラウン・ロイヤル黒は、ブリヂストンの「レグノ GR-XIII」装着してるけど、必要十分だよなあ。高級セダンは、昔からレグノと決まっているからね。