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初代 ポルシェ・ケイマン UK版中古車ガイド(1) 911を超えたミドシップの操縦性
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低く捉えられてきたポルシェのミドシップ

リアエンジンのポルシェ911は、癖のある操縦性にも関わらず、スポーツカーとして定常的に支持を集めてきた。対してミドシップのポルシェは、常に911より低く捉えられてきた。1969年の914だけでなく、2005年の987型ケイマンも。

【画像】911を超えたMRの操縦性 ポルシェ・ケイマン 987に981、718 往年の718 W-RSも 全123枚

スタイリングを手掛けたのは、ピンキー・ライ氏。シャシーバランスに優れ、操縦性は911より優れることは間違いなかった。それでも、憧れの対象は911。ボクスターより特別感はあったが、予算を増やし、リアエンジンの象徴的モデルを選ぶ人は多かった。

AUTOCARは、ケイマンを絶賛した。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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