ボルボ XC60 プラグインハイブリッド のみんなの質問

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VOLVO XC60 d4 について

こんにちは、どうぞよろしくお願いします。

V70(875)のMT車を長いこと乗っていましたが、今回専門店が引き取ってくれることとなった為、乗り換えを考えています。
XC60の先代モデル(後期)のd4が良いなぁって朧げに思っています。

XC60の先代モデル(後期)に乗っていらっしゃる方があれば、その体験からの【良かった点】【ダメな点】を教えていただけると嬉しいです。

どうぞ、宜しくお願い致します。

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回答一覧 (2件)

  • 2016yD4Classicに乗ってます。
    私の個人的感想ですが
    良い点
    燃料費が安い。レギュラーより30円、ハイオクより40円くらい安いです。
    燃費が良い。市街で8キロ前後、高速で15〜18キロ前後(速度によります)
    荷室が広い(ゴルフバック4つは余裕です)
    8AT(日本のアイシン製 安心です)
    パワフル(私的には加速も満足してます)
    安全装備が充実(先代モデルでも現在の日本車の安全装備並以上)
    車体剛性がすごい。世界で最も安全な車メーカーの一つです。
    悪い点
    ディーゼル特有のエンジン音。車内ではほぼ気になりませんが、停止中の車外では音が大きく感じます。市街地で早朝夜間の出入れはご近所に気をつかうかも
    車幅が大きい。1,890ミリなので、狭い駐車場に止める時は注意が必要です。
    HDDナビが使いづらい。(私は主にYahooカーナビを使っています)
    欧州車あるあるでブレーキダストが半端なくでます。(私はローターとブレーキパッドを低ダスト用に交換しました)
    これも欧州車あるあるですが、屋外駐車場にある車はアルミモールに白サビが発生します。
    欧州の雨はアルカリ性で日本の雨は酸性のため。白サビ防止には1回/月程度にコーティングします。
    先代モデルはヘッドライトがHIDです。(私はLEDに交換しました。D3Sなのでポン付で交換できます)
    最後に修理費は日本車より高めです。

    年間1万キロ前後を走行するならD4でよいと思いますが、市街地がメインですと煤が溜まりやすいので、おすすめできません。
    以上ご参考まで

  • XC60の先代モデル(後期)のd4について、以下のような点が挙げられます。

    【良かった点】
    ・ディーゼルエンジンながら、低燃費で経済的
    ・SUVながら、運転しやすく取り回しが良い
    ・高級感のあるインテリアデザイン
    ・安全装備が充実している
    ・荷室が広く、実用性が高い

    【ダメな点】
    ・ディーゼル特有の振動音が気になる場合がある
    ・ガソリン車に比べると加速感に劣る
    ・メーカーオプションを多く付けると価格が高くなる
    ・後部座席の居住性が若干窮屈

    総じて、XC60の先代モデル(後期)のd4は、燃費の良さと高級感、実用性を兼ね備えたSUVだと言えます。ただし、ディーゼルエンジンの振動音や加速の鈍さが気になる方もいるかもしれません。あくまでも一長一短があり、自身のニーズに合っているかどうかを確認する必要があります。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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