ボルボ XC60 のみんなの質問
muc*******さん
2024.11.3 10:03
比較対象はメルセデスベンツ、BMW、アウディ、ランドローバー、トヨタ、レクサス、日産、三菱、マツダ、スバルなどの似たようなモデル達です。
ボルボXC60は、それらよりも別次元の良さが、見ても乗っても走ってもありましたので決めたんですが、
もう一台はどこのメーカーにしようか悩んでます。
SUVタイプを買ったので、クーペか?セダンか?などと楽しみながら悩んでおります。
最近のボルボよりも良いできの車って、ありますか?
cgr********さん
2024.11.8 08:36
私もボルボ乗り続けていて、もう1台を遊んでます。遊びとしてイタフラ車は最高です。今はプジョー207ccです。オープンの解放感、クーペのシルエット、走りは…遅いのですが、足はついたままロールする独特の感覚は最高です。ルパンが車に乗って峠走ってるイメージです。207ccは2台目です。イタフラ車はオイル、クーラントなどトラブルはありますが、いずれも定期点検していれば安く維持できます。その他の輸入車はいかんせん維持費が高いのでコスパの面で楽しめません。お金にいとまがないなら問題ないですが。次の2台目はプジョー308かメガーヌですかね。ちなみに、XC60最高ですね。私は3年乗って今はXC90です。これも最高です。
ato********さん
2024.11.7 21:13
はっきり申し上げるが、ボルボよりトータルで良い車は無いです。
ハイパワーで速い車しか良いといわない、BMWがサイコー!といっている毒舌暴言自動車ジャーナリストのジェレミークラークソンが、続けざまに何台も自家用車として買い、唯一まともな言葉で評論するぐらいの車ですからね。
もう一台買うならスズキ車しかないよね!
ric********さん
2024.11.4 08:09
流石に国産車は無いでしょう。
メインが大型SUVなら、サブは小型で遊び心をそそる様な車種がいいでしょう。
フィアット500CのオープンTOP
ミニのカブリオレ
アウディTTロードスター
etc.
私は以前2台持ちの時は・・・
メインがレンジ、ジャガー、サブは「フィアットプントカブリオレ」でした。
メインがボルボ、サブは旧ミニでした。
思いっ切って・・・軽トラも手軽で楽しいですよwww
ayu********さん
2024.11.3 15:36
私はボルボをそれほど良い車とは思っていないので、ボルボより良い車は山ほどあると思います。いずれにしても目的と価値観で決めればいいと思います。
世間の声さん
2024.11.3 10:49
色々乗ったり調べたりしてボルボ決めたのなら、二位は何だったのですか?ご自身が調べて2位だった車にすれば良いかと思いますよ。
1050663702さん
2024.11.3 10:16
舶来ブランド+中国生産のコラボが感性に合うのかなと思いますので、テスラあたりが合いそうかなと思います。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.11.3 10:03
ボルボXC60をお選びいただき、大変嬉しく思います。ボルボは安全性と高品質で定評があり、SUVとしてのXC60は素晴らしい選択だと思います。
もう1台の車選びについては、ご要望に合わせて提案させていただきます。
・クーペタイプをお探しの場合、BMWの4シリーズやメルセデスCクラスクーペなどが魅力的です。スポーティでスタイリッシュなデザインが人気です。
・セダンタイプをお探しの場合、メルセデスEクラスやBMW5シリーズ、アウディA6などが上質な乗り心地と高級感があります。ビジネスユースにも適しています。
・ボルボ以外のSUVタイプをお探しの場合、BMWのX5やメルセデスGLCクラス、レクサスRXなどが高級SUVとして人気があります。
ボルボ以上の品質を求めるのは難しいかもしれませんが、各メーカーの個性や特徴を踏まえて、ご要望に合ったモデルを選ばれることをおすすめします。試乗も重要ですので、ゆっくり検討されることをおすすめします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
次の車候補として、ディーゼル車が候補としてありますが、輸入車のミドルサイズ以上のSUVでディーゼルの設定がある車種をわかる方いましたら、教えていただきたいです。
2024.11.7
ベストアンサー:ワーゲン ティグアン アウディ Q5 Q7 Q8 メルセデス GLC GLE GLS ゲレンデ BMW X3 X4 X5 X6 X7 ボルボ XC60 XC90 ランドローバー レンジローバー レンジローバースポーツ ディフェンダー ヴェラール ジャガー Eペイス Fペイス プジョー 5008 アルファ ロメオ ステルヴィオ マセラティ レヴァンテ
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