ボルボ XC90 「頭で乗る車」のレビュー

114件中5件目

ふみXC90 ふみXC90さん

ボルボ XC90

グレード:T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
1
燃費
2
デザイン
5
積載性
4
価格
3

頭で乗る車

2021.3.5

総評
乗り心地や走りの良さを評価すると点数低め。
ですがそれを上回る優雅なデザイン
ボルボの今まで築き上げたブランドイメージ
安全性への試みを加味すると大満足してます。

周りの環境が許す限り乗り続けたい。
自分の所有してきた車の中で、1番大切にしています。
満足している点
内外装の全てのデザイン
安全性
クリーンなブランドイメージ
ディーラーのおもてなし最高です。
不満な点
乗り心地が硬い
バネサス+20インチはゴツゴツバタバタ
踏み切りでは左右にグワングワン揺れます。
デザイン

5

フルサイズSUVながら威圧感を周りに与えない、優雅なデザイン。
ボルボ全車種に言える事だが、シンプルながら美しいデザイン
内装も煌びやかでは無いが、一つ一つの素材に、こだわりがあり落ち着きがある。
走行性能

4

重さがあるのでコーナリング性能であーだ、こーだ、言う車では無い。
重い、ドアンダーです。
しかしT6エンジンはトルクと馬力全領域で大満足しています。
乗り心地

1

乗り心地はとにかく硬い。踏み切りなどの大きな段差では横揺れが発生する。
見た目の優雅さから想像出来ないくらい締まった足回り。
耐えれなくなりネオチューンを施工しました。
ネオチューンを施し、タイヤのエアー圧をフロント2.2キロ、リア2.0キロに下げるとかなり解消されます。
積載性

4

前の車のCX8では乗せる事が出来なかった自転車が
XC90はしっかり積める!
XC90に乗り換えて積載力に不満を持ったことはありません。
二人ならば余裕で車中泊出来ます。
燃費

2

街乗りでリッター8〜9キロ
高速で13キロほど
多少乱暴にアクセル踏んでも
丁寧にエコ運転に徹しても、あまり燃費に影響はない。

コロナ禍で出動機会が減り、短距離走行しかしていないので
T8でEV走行できた方がよかったかもと少しだけ後悔。。。
価格

3

コスパは決して良くは無いと思うが
その価値はある車です。
中古車相場も新車で価格の50%ほどまできてるので、買いやすくなっていると思います。
故障経験
ナビがブラックアウトしたり
エンジンが交差点で停止した事がある。
どれもディーラーでアップデート後は再発していない。
車などトラブルが出るのは当たり前なので気にしていない。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ボルボ XC90 レビュー・評価一覧

マイカー登録
ボルボ XC90 新型・現行モデル