ボルボ XC70 ユーザーレビュー・評価一覧

故障等もなく安らかな日々を過ごせています。...

2008.8.15

総評

故障等もなく安らかな日々を過ごせています。消耗品のブレーキパッドなど減りなど気になる点もありますが、天寿を全うさせます。

満足している点

静粛性と居住性の高さは素晴らしいです。

不満な点

特にありません。現在14万キロ乗りましたが、特別大きな故障もなく元気です。

乗り心地

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昨日納車されました。 BMW　Ｘ３　2,5iを７万キロ乗りこの車に買い換えました。まだ一日ですので慣れるのに精一杯ですが都内の通勤（世田谷～練馬）と信

2008.7.18

総評

昨日納車されました。 BMW　Ｘ３　2,5iを７万キロ乗りこの車に買い換えました。まだ一日ですので慣れるのに精一杯ですが都内の通勤（世田谷～練馬）と信州へ月に２回という過酷な日々に付き合ってもらいます。（...

満足している点

１：乗り心地や振動が少ない ２：車内のつくりがしゃれているが押しつけがましくなく落ち着く、皮シート内の ファンから送られ背もたれから出るエアコン風は今の季節最高！シートの縫い目のステッチが しゃれています...

不満な点

１：やはり全長４８４０は大きいです。幅は実際は185,5なのでＸ３と５mmしか変わりませんが ２：前車との差がありすぎるのでなんとも言えませんがハンドリングがもう少し機敏でも良いかと ３：左前がナビの出っ...

乗り心地

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船を漕いでるような乗り味 北米出張の際、最初の都市で手配されていたレンタカーがこの車でした。4日間で1,000kmほど走行しました。短期間の乗車でした

2008.7.15

総評

船を漕いでるような乗り味 北米出張の際、最初の都市で手配されていたレンタカーがこの車でした。4日間で1,000kmほど走行しました。短期間の乗車でしたが、その際のインプレッションを記載させて頂きます。北米...

満足している点

＊濃厚な乗り心地。車輌重量が重いだけあり、まるで船に乗ってるような感じです。日本車ビイキの方でも（こそ）大満足の乗り心地だと思います。サスが乗り心地優先に設定されてるんでしょうか、穴ぼこだらけの無舗装の道...

不満な点

＊上り坂では重い車輌重量が顕著に影響を及ぼす。北米の市街地走行での上り坂走行ではミッションの設定ミスか、と思えるほど嫌なギシギシ振動がアクセルに伝わります。しかも遅い。 ＊同じ排気量クラスで直６エンジン搭...

乗り心地

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850を乗り潰し念願のXC70へ。とにかく...

2008.6.23

総評

850を乗り潰し念願のXC70へ。とにかくいい車です。ドアの開閉感覚から安全性を実感できます。大切に乗り潰します。

満足している点

とにかくあのExteriorに勝るモノは個人的には見当たりません。インテリアもまさにソファーそのままのシート、ある意味洗礼されたインパネまわりなど快適ですね。走りはロープレッシャーターボがかなり優秀でスト...

不満な点

慣れの問題かも知れませんが、見切りが悪くなったように感じます。当方850からの乗り換えだからか特に感じます。サイドミラーが小さい、足回りがやや弱い、ナビの取付位置が限定される等でしょうか？

乗り心地

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Eクラスワゴン、A6アバントと最後まで迷...

2008.5.16

総評

Eクラスワゴン、A6アバントと最後まで迷いましたが、ドイツ車以外にも一度乗ってみたくてXC７０にしました。私のセカンドカーとして主に家内が運転しておりますが、心配したほどこの巨体の取り回しも悪くなく、大き...

満足している点

静かで振動も少なく乗り心地が良いので子供達には好評です。内装・塗装などの品質が先代より確実にアップしており満足感は高いです。車のほうから飛ばせ飛ばせと煽ってこないので安全（不思議です）。オプションのオーデ...

不満な点

必要にして十分な動力性能と考えますが、発信の際の瞬発力がもう少し欲しいです。燃費は予想通り良いとはいえません。リッター当り７キロを切ります。車重と四駆であることを考えれば妥当なところでしょうか。横方向・後...

乗り心地

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ボルボのまったり感、守られ感が好きな人に...

2008.4.13

総評

ボルボのまったり感、守られ感が好きな人には今まで同様、同じDNAを継承した車だと思います。 事実、旧XC70からの乗換え後、2日で新車を運転している間隔は殆ど無くなりました。 どこまで行っても、どこか...

満足している点

●車内の質感（インテリア+エンジン（音も）+ミッション+オーディオなど全て）が大幅に向上した。これは旧XC70からは痛感する。とても良い。 ●ACC＋追突警告をOP設定したが、予想以上に便利だった。...

不満な点

●燃費は市内渋滞徘徊8割+都市高速2割でリッター6.4から不変です。 旧初期型XC７０と比べると10％は確実に悪化しています。 ●ようやく標準設定された純正ナビですが、ダッシュに突出た大型7インチ...

乗り心地

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2005年式に乗っています。 近所に2001年式に乗ってる方がいて当時いつも 「かっこいなー」と思い前を通り過ぎていましたが 私も１年前にXC70乗り

2008.1.25

総評

2005年式に乗っています。 近所に2001年式に乗ってる方がいて当時いつも 「かっこいなー」と思い前を通り過ぎていましたが 私も１年前にXC70乗りに成りました。 ゴールドが似合う車は他に無く、色と外観...

満足している点

・内外装のデザイン。 ・シート。 ・内装の広さ ・シートメモリーとサイドミラーの連動 ・サスペンションの柔軟性

不満な点

・夏場のコンプレッサーの音（これはしょうがないかもね）

乗り心地

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ベース車・新型V70の有効モディファイ ワゴンの標準車、Ｖ７０のフルチェンにあわせ、この3200cc4WDユニットを 活用した新型XC70。 　ボルボ

2008.1.21

総評

ベース車・新型V70の有効モディファイ ワゴンの標準車、Ｖ７０のフルチェンにあわせ、この3200cc4WDユニットを 活用した新型XC70。 　ボルボXC70は流石に、残念ながら未だ試乗したことはありませ...

満足している点

まず、ボルボXC70同志の、旧型-新型比較では　最大トルクは、さておき最高出力は、 旧型・2521ccターボの209ps（154kw）/5000rpm⇒新型3192ccNAの238ps（175kw）/62...

不満な点

冒頭述べたように、今や世界中にライバルがいる中、ファイナルモデルながらも 脅威といえるのが、レガシィアウトバック3.0 R 4WD。 　決して割高には感じないですが、このボルボXC703.2 SE AWD...

乗り心地

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気に入っています。 XC70を購入する前は、940に乗っていました。子供が2人居ることもあり、ワゴン以外は考えませんでした。私の場合「車は運転を楽しむ

2008.1.16

総評

気に入っています。 XC70を購入する前は、940に乗っていました。子供が2人居ることもあり、ワゴン以外は考えませんでした。私の場合「車は運転を楽しむもの」と考えています。ファミリーカーとして使っています...

満足している点

充実した安全装備等の安心感。私はステアリングは重めが好きなので、安心して切ることが出来ます。日本の車は少し軽いと思います。それと以前より定評のあるシートですが、大柄の私でも座りやすく、長距離を運転してもあ...

不満な点

・細かいことですが、シートベルトの高さの調整が出来ない・・・。 ・FFなので仕方ないのですが、小回りが利かない。もう少し小回りが利くと町乗りも楽ですね。 ・長所でもあるのですが、エンジンのレスポンスが「ダ...

乗り心地

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憧れて購入を決意したXCも登録から4年、...

2008.1.14

総評

憧れて購入を決意したXCも登録から4年、5万キロを越えました。が・・・走行時に駆動系から異音が出始め、ステアリングにも振動が伝わるようになったので、ディーラーに検査に出したところAT不調とか。ATオイルが...

満足している点

国産車はもとより独車にも無い優しく体を支えてくれるシートは最高、純正でも十分使えるオーディオ、アウトドアでも使える積載性が良い荷室、腹やスポイラーを擦る心配が無い最低地上高、ドアやリアハッチの形状と閉めた...

不満な点

慣れるまで時間が掛かったザラついた音質の５気筒エンジン、SUV的なハンドリングと高速走行時の不安定な挙動、制動時の車体前後の上下動（これまで車酔いしなかった子供が、後席に座らなくなりました）、荷室からのガ...

乗り心地

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だが不満な点を許してしまいたくなるおおらか...

2008.1.13

総評

だが不満な点を許してしまいたくなるおおらかな雰囲気がある。長く乗り続けたいと思います☆

満足している点

エクステリアデザイン。雰囲気

不満な点

あげるとキリがない。質感など…

乗り心地

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全体的には大満足です。永くお付き合いできそ...

2008.1.10

総評

全体的には大満足です。永くお付き合いできそうな良い車に出会えました。家族と荷物を安全に目的地に運ぶ究極のファミリーカーです。オススメです。

満足している点

そのたたずまい、エンジンの静かさ、まるでソファーでくつろぐかのシート、リアシートが三分割できアームレストとして使えること！

不満な点

左右バックの見切りの悪さ。ゴルフからの乗り換えですが、これが一番気になります。また小回りもきかないこと。都内タワーパーキングでは何回も切り返さなくてはいけません。

乗り心地

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・メーカーの対応は最悪です。結してお勧め...

2007.12.11

総評

・メーカーの対応は最悪です。結してお勧めできません。 国産メーカーの、お客様相談室と同じ様に、不調のクレーム相談 をしたら、ディラーに聞いてくれの一点張りで聞く耳もたずでした。 あの受付は、派遣社員...

満足している点

北欧の車らしく、ｼｰﾄﾋｰﾀｰが標準で付いている。 ターボエンジンは、好き嫌いもあるでしょうが加速と伸びでは、国産車に負けません。 内装も、シンプル・イズ・ベストで、オーディオの音質は最高です。 燃...

不満な点

・ドイツ車と比べると、ボディ剛性が弱い ・色んなところから、音が出だした。（原因、ディラーでも今だに分からず） ・町乗りは少々、ボディが大きいため気を使います。（特に駐車場探しでは） ・ナビが、オン...

乗り心地

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まず購入してからのカーライフが幸せでした（...

2007.11.4

総評

まず購入してからのカーライフが幸せでした（笑）ハンドルを握る度に癒されました。こんな車ってあまりないと思います。周囲には外車好きが多く、ワーゲンから始まりベントレーまでいますが、一度も他の人の車を羨ましい...

満足している点

三度目の投稿になりました。新車で買って四年目、走行距離は七万㌔を突破しました。定期点検は欠かさず行ってたからか故障らしい故障は未だありません。（電動ミラーやパワステの異音等はありました）使い勝手の良い荷室...

不満な点

天井付近から異音がする（多分内蔵されてるエアバッグが振動で音を出すんでしょうか） 。 サスがイマイチ（コーナーは高速道路でも140㌔がリミット。セカンドカーのアクセラはもっと出るし直進安定性も上回ります）...

乗り心地

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今が買い時 Consumer Reportを見ても分かるとおり、この車2004年以降のモデルは信頼性がかなり向上していて、今が買い時です。 米国在住当

2007.10.28

総評

今が買い時 Consumer Reportを見ても分かるとおり、この車2004年以降のモデルは信頼性がかなり向上していて、今が買い時です。 米国在住当時からの愛用です。帰国時にハリヤー、アウトランダー、C...

満足している点

内外装のデザインと雰囲気が最高。この雰囲気を持つ車はほかに無い！ 鞭打ち防止シート、フロント・サイド＆カーテンエアバッグの標準装備 日本で使い易い最大サイズのエステートワゴン（広大な荷室） 上質なシートと...

不満な点

ステアリングフィール 左足フットレストとペダルのバランスが悪い

乗り心地

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ﾉﾝﾄﾗﾌﾞﾙで30,000kmを突破し...

2007.7.17

総評

ﾉﾝﾄﾗﾌﾞﾙで30,000kmを突破しました。 初めての外車では無いので予めﾄﾗﾌﾞﾙを覚悟をしておりましたが、ﾓﾃﾞﾙｻｲｸﾙを半分超えた時点で購入した事もあって結果的にﾉﾝﾄﾗﾌﾞﾙです。 「ﾎ...

満足している点

１．購入後2年半経った今でも「いい形してるな」と思えるスタイル ２．500km走っても全く疲れが残らないシートとエンジントルク ３．乗った瞬間に落ち着くインテリアと頑丈な車体に囲まれている安心感 ４...

不満な点

１．飛び石で数カ所はげてる塗装が少し柔らかいような気がする。 ２．車幅はしょうがないとしても回転半径がチト大きい。 ３．高速でも2桁行かない燃費　（街中は６km/L） ４．ギリギリ回転式パーキングが...

乗り心地

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総合的には大満足です！ ８５０、９４０に継ぐ３代目のボルボです。今回のXCはカラーの選択を間違うとかなり地味（おじさんっぽく）になりがちですが、４年に

2007.5.29

総評

総合的には大満足です！ ８５０、９４０に継ぐ３代目のボルボです。今回のXCはカラーの選択を間違うとかなり地味（おじさんっぽく）になりがちですが、４年に１回の限定発売のオーシャンは、テーマカラーが活動的な印...

満足している点

限定分の価格UPよりも追加装備にお買い得感がありますよ。なにより同じモデルと遭遇することはほとんどなく、ノーマルXC70を見かけても微妙に自己満足の優越感に浸れます。（ノーマルオーナーの方、勝手な意見です...

不満な点

ボルボの特徴？とでも言うべきか、ブレーキパッドの粉がめちゃめちゃ出ます。車はきれいに乗りたいほうなので、洗車の時間が取れないときは少しストレス！　　でも市販の粉が少ない専用パッドがかなりいいらしく、今度試...

乗り心地

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５年落ち２８０００㌔のV７０XC納車後７...

2007.3.24

総評

５年落ち２８０００㌔のV７０XC納車後７００㌔走行した時点でのファーストインプレッションです。 中古ながら１０年以上も憧れ続けた念願のボルボオーナーになる事が出来且つ程度の良い物件に出会えて今は非常に満...

満足している点

・アグレッシブで個性的でありながら渋さも兼ね備えた外観。 ・光の当り具合によって微妙に変化するシャドウゴールドパールの色彩。 ・ゆったりとして座り心地のいい極上シート（購入の決め手のひとつです） ・...

不満な点

・小回りの利かない幅広ボディと見切りの悪さ（バック時や駐車場に入れる時、狭い道のすれ違いに気を使う） ・予想通り伸びない燃費（上記燃費は高速４＆一般道６での数値です。　町乗りオンリーでは６kｍ弱） ・...

乗り心地

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車に求める価値感は人それぞれでしょうが、...

2007.2.13

総評

車に求める価値感は人それぞれでしょうが、私にとって、日本車に比べて高い費用にもかかわらず、購入する価値の在る車です。この疲れを感じず、いつまでも長くドライブを続けたくなるハンドリングは、ボルボならでは、い...

満足している点

一言で言うなら、日本車ではありえないこのまったりした雰囲気の車。細かく、一つずつ挙げれば、すわり心地のいいシート、インパネ周りの使い勝手、適度な包まれ感のある居住性、ちょっと荒れた路面でも、乗り心地のいい...

不満な点

カーブの多い山道では、もう一段硬いFour-Cの設定があると走りやすいと思います。あと、純正ナビのディスプレイのダッシュボードからの上げ下げにスムーズさがない点。チョィ乗りでの燃費の悪さ。

乗り心地

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結構満足できます！ 外観（特にフロント）は良いです。 内装も、ゴテゴテしていなくて安らぎます。 動力性能は、私はこれで十分ですが、飛ばす人には物足

2007.1.28

総評

結構満足できます！ 外観（特にフロント）は良いです。 内装も、ゴテゴテしていなくて安らぎます。 動力性能は、私はこれで十分ですが、飛ばす人には物足りないかも。私は運転が落ち着きました。 最初の車検以...

満足している点

・フロントのデザイン ・シンプルな内装 ・結構伸びる燃費。思ったより経済的です。

不満な点

・総評でも書きましたが保証が延長できない。 ・リアのデザイン（ガンダムチックです） ・広さとか（人によっては）動力性能は期待しないほうがいい。 ・結構ミシミシ内装がうるさい。

乗り心地

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