ボルボ XC70 レビュー・評価一覧

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ボルボ XC70 新型・現行モデル

平均総合評価

4.1

走行性能
3.4
乗り心地
4.0
燃費
2.4
デザイン
4.1
積載性
4.3
価格
2.0

総合評価分布

星5

48

星4

43

星3

14

星2

3

星1

2

111 件中 21 ~ 40 件を表示

  • omituru0121 omituru0121さん

    グレード:XC70 3.2 SE AWD_RHD(AT_3.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私の場合、父から譲り受けたS70から初代V70最終型と経由して購入しました。大事に乗っていたのですが、追突事故を軽トラに起こされ経済的全損になってしま

    2013.3.24

    総評
    私の場合、父から譲り受けたS70から初代V70最終型と経由して購入しました。大事に乗っていたのですが、追突事故を軽トラに起こされ経済的全損になってしまい、やむえず急遽中古車にて購入しました。探すと本当に流...
    満足している点
    満足な点としては、 ■売れていない車種ですので、ほとんど同じ車を見ない。 ■以前乗っていた初代V70からして、大幅な質感アップした内装。 ■ボディ形状が上にしぼりこまれていて、大きさを感じない。  また、...
    不満な点
    以前のボルボより、重たいせいでやはり出だしが遅いかな? 燃費は平均で7キロ/L前後だと思います。あと、スタッドレスタイヤに社外ホイールを合わせると、本当に適合サイズが少ない。私の場合、コストを考えて、16...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2台目です V70XC 2001年モデルを10年11万キロ所有しました。昨年2012年モデルを購入し乗っています。前車も大きなトラブルもなく働いてくれ

    2013.2.28

    総評
    2台目です V70XC 2001年モデルを10年11万キロ所有しました。昨年2012年モデルを購入し乗っています。前車も大きなトラブルもなく働いてくれました。前車よりも足回りが若干しっかりした印象がありま...
    満足している点
    ・落ち着く癒される内装の雰囲気。 ・ゆったりとしたしっかりとした乗り心地。 ・ナビはアルファベットでしか登録できないのが難点ですが、その他は問題ありません。ステアリングを握ったまま、ほとんどの事が出来ます...
    不満な点
    ・前車よりも少し硬くなった足回り。AUDIなどに比べれば快適です。 ・DレンジとSレンジで変わりすぎる動力性能。Sレンジは、アクセルの踏み方に気を使います。  ただ、レスポンス等が変わるので、山道などは走...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5T Classic_RHD_4WD(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入って検討していた車なので、大変満足しています。 車に乗るのが楽しくなります。

    2013.2.23

    総評
    気に入って検討していた車なので、大変満足しています。 車に乗るのが楽しくなります。
    満足している点
    -
    不満な点
    ヘッドライトがプラスチックレンズなので、傷の目立つことをのぞいてはほぼ満足しています。
    乗り心地
    Four-Cが付いているのですが、ノーマルではふわふわ感を感じています。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トラブルが多くなってきました まだ7年目ちょっとですが(走行7万キロ)いろいろな所に不具合がでてきました。 ポンプ故障、オイル漏れ各部などなど。機械で

    2013.2.4

    総評
    トラブルが多くなってきました まだ7年目ちょっとですが(走行7万キロ)いろいろな所に不具合がでてきました。 ポンプ故障、オイル漏れ各部などなど。機械ですからそういうことも有るでしょう。 しかしこの程度の距...
    満足している点
    皆さんが書いているように大きくて安心感があり、比較的燃費もよい。 長距離も疲れない。 シートや内装も国産車には無いものがある。
    不満な点
    総評に書いたとおり、突然故障が多発しだすと、いつか走行中にどこかで故障?という不安感 が出てくる。家に居る時だけという保障はないのですから。 部品工賃はボルボ車を選んだ顧客ですからもう少し考えた価格にして...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行中のみ、何速のレンジ設定でも、3000回転でブォ~ンと不快な共鳴音?異音?がする。 何度修理依頼しても治らない。原因が不明!!故障の原因が分か

    2013.1.6

    総評
    走行中のみ、何速のレンジ設定でも、3000回転でブォ~ンと不快な共鳴音?異音?がする。 何度修理依頼しても治らない。原因が不明!!故障の原因が分からない故障があり超不満!
    満足している点
    -
    不満な点
    走行中のみ、何速のレンジ設定でも、3000回転でブォ~ンと不快な共鳴音?異音?がする。 何度修理依頼しても治らない。原因が不明!! 故障の原因が分からない故障があり超不満!
    乗り心地
    高速走行では、安定感、静粛性はかなり良い方だと思う。小回りはサスが柔らかく感じる。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回は中古での購入でしたが、一目惚れでした。メンテナンス等若干不安はありますが、何より家族(特に娘)が気に入って良かったです。

    2012.11.9

    総評
    今回は中古での購入でしたが、一目惚れでした。メンテナンス等若干不安はありますが、何より家族(特に娘)が気に入って良かったです。
    満足している点
    -
    不満な点
    二列目が狭い事と車高が低いので頭をぶつけてしまう。慣れの問題でしょうが。
    乗り心地
    今まではミニバンを乗り継いできたので、ふらつきが無く良いです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あたり車?燃費10㎞/L以上 06年モデルのオーシャンリミテッドをボルボのディーラーで、中古で購入しました。オーシャンリミテッドは、同じ車種でも通常車

    2012.10.9

    総評
    あたり車?燃費10㎞/L以上 06年モデルのオーシャンリミテッドをボルボのディーラーで、中古で購入しました。オーシャンリミテッドは、同じ車種でも通常車両とは前後トルク配分が異なるなど別物と、聞いておりまし...
    満足している点
    オーシャンリミテッド独特の外装色と、内装がポイントとなりますが、運転してみると、長所は動力性能でした。特に、燃費は2.5LのターボAWDとしては良いだけではなく、運転しやすくトルクもあり上まで軽く回ります...
    不満な点
    カーゴ部が広い分、後部座席と前席の足元スペースが狭いのが残念です。 そして上部ウィンドウとダッシュボードはオプション装着のナビを出すと圧迫感があります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XC70_2.5T_LHD_4WD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きで買いましたので。現在BMW5シリーズツーリングを検討中。

    2012.9.17

    総評
    好きで買いましたので。現在BMW5シリーズツーリングを検討中。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りはひどくグニャグニャ。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8年乗ってます。 妻のために8年前に購入しました。内装をブラックにしてもらうのに、3か月待ちました。私も妻と同じくらい運転しますが、なかなかよい車だと

    2012.6.30

    総評
    8年乗ってます。 妻のために8年前に購入しました。内装をブラックにしてもらうのに、3か月待ちました。私も妻と同じくらい運転しますが、なかなかよい車だとおもいます。グランドワゴンタイプの最低地上高は最近、低...
    満足している点
    シートのクロスステッチがおしゃれです。
    不満な点
    好みでしょうが、ハンドルの重みや前輪のばたつきが少しきになります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆったりと・・・ 初めてのボルボ車です。5年乗ったアウディ・オールロードクワトロの入替で、JEEP・グランドチェロキー、スバル・レガシィアウトバックな

    2012.3.1

    総評
    ゆったりと・・・ 初めてのボルボ車です。5年乗ったアウディ・オールロードクワトロの入替で、JEEP・グランドチェロキー、スバル・レガシィアウトバックなどと検討した結果、認定中古車ですがこの車にしました。 ...
    満足している点
    もっちりとした、包み込むような座り心地の良いシート。これが一番。 適度な最低地上高が、豪雪地域での移動を快適にしてくれます。 ラゲッジルームも床の蓋にダンパーがついたり、荷物を止めるフックがアルミ製?のレ...
    不満な点
    ヘッドライトスイッチがアウディに比べて一回り小さく、フォグランプも別スイッチとなっている点。慣れの問題でしょうが、思わず見ながら操作してしまいました。 純正のHDDナビですが、タッチパネルを使うには少しモ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗は家族で! 欧州車を中心に乗り継いできましたが、ボルボV70T-6からの乗り換えで、XC70は前モデルにも乗っていました。  最近はボルボををずっ

    2012.1.2

    総評
    試乗は家族で! 欧州車を中心に乗り継いできましたが、ボルボV70T-6からの乗り換えで、XC70は前モデルにも乗っていました。  最近はボルボををずっと乗り継いできたので、少し浮気をして他メーカーに乗り換...
    満足している点
    装備の充実はピカ1です。シティセフティーはぜひ装着されることをお勧めします。2012年モデルのこの車からナビシステムが変更になりました。前モデルまではダッシュボードの上からビックリ箱?のように飛び出すナビ...
    不満な点
    前車より車高が5センチ高くなったのですが、老犬(ゴールデン)がいる我が家はこれが大きな問題となりました。今まで自分で車に乗り込んでいたのが、家族の介助無しでは乗り降りが出来なくなりました。  ディーラーの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってよかった 以前の3200モデルより、今の3000モデルは、税金額で以前のっていた、V50T5AWDと同じなので助かっっている、私的にはアウトドア

    2011.12.25

    総評
    買ってよかった 以前の3200モデルより、今の3000モデルは、税金額で以前のっていた、V50T5AWDと同じなので助かっっている、私的にはアウトドアが好きなので、今のところは文句が無い、装備で言うなら、...
    満足している点
    オプションを、付ける物が無いほど装備的には充実しているので、意外にお得な車に思う、自動停止装置は付けることを勧める、私は6月に購入したが、今までに2回作動している、1回は付けて居なかったら確実に子供を放て...
    不満な点
    幅が、約ミラーを折り畳んだ状態で、187あるので、ミラーを出している時は、200を超しているのが、タイムズなどの止めるときに苦労している、後冬のタイヤになるが、これがかなり高いのが欠点になるかな、ボルボで...
    乗り心地
    -

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  • namiheisan namiheisanさん

    グレード:XC70_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    故障に関しては、国産車とあまり変わらないレベルだと思います。走行不能という致命傷はまずないでしょう。 これは仕方ないですが、パーツや工賃が高額です。

    2011.8.7

    総評
    故障に関しては、国産車とあまり変わらないレベルだと思います。走行不能という致命傷はまずないでしょう。 これは仕方ないですが、パーツや工賃が高額です。 ただ、ちゃんとDラーで点検やオイル交換等していれば大き...
    満足している点
    あまり壊れません。私は車に詳しくありませんが、故障しても非常に分かりやすいです。雪道の安定、安心。 玉突き事故しましたが、恐ろしく丈夫です。
    不満な点
    全体的にモッサリしてます。まあ、車の性質上当たり前ですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつか必ず 家族が増えることになり、現在の車には何の不満も無かったのですが 大型犬と、大人五人が乗ることを考えて、買い替えを検討していて、この車に出会

    2011.6.15

    総評
    いつか必ず 家族が増えることになり、現在の車には何の不満も無かったのですが 大型犬と、大人五人が乗ることを考えて、買い替えを検討していて、この車に出会いました。 結果、金額に折り合いが付かずに、今回は購入...
    満足している点
    V70にも試乗し、比較しましたが、何といっても3リットルの余裕のある走りと わずかながらにも高い車高のおかげで、快適に走ることが出来ました。 この車に乗っていると、本当に自分の気持ちまで優雅になって、とて...
    不満な点
    とくにないとは思われますが… 敢えて言うならば、外見でしょうか? 高級感という意味では、V70のほうが上かもしれませんね? 同じXCの90、60には無い、微妙な形に問題があるのか…??? しかし、私は嫌い...
    乗り心地
    -

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  • 質実剛健 質実剛健さん

    グレード:XC70 T6 SE AWD_RHD(AT_3.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まずまずですが、メーターパネルの視認性はよくないと思います

    2011.6.4

    総評
    まずまずですが、メーターパネルの視認性はよくないと思います
    満足している点
    ボルボは、これで3代目です。今回は、300馬力ということと、変な個性があるデザイン、希少性で購入しました。全体的には、ボルボらしく合格点です
    不満な点
    1、ナビの位置が悪く、タッチで操作できず、送風口上に移設しました 2、私も不勉強で購入しましたが、ナビの型も古く、ナビの音楽を聴くときにはFMで飛ばして聞くため、本体のオーディオと配線でつなぎました 3、...
    乗り心地
    -

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  • SCYLLA SCYLLAさん

    グレード:XC70 T6 SE AWD_RHD(AT_3.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車以来5ヶ月経ちますが、街中で同じ車といまだ遭遇してません。不人気車といえばそれまでですが、対抗心を煽られない分、私としては満足してます。フロントの

    2011.5.28

    総評
    納車以来5ヶ月経ちますが、街中で同じ車といまだ遭遇してません。不人気車といえばそれまでですが、対抗心を煽られない分、私としては満足してます。フロントの押し出し感のある造形、流麗なサイドビュー、特徴あるリア...
    満足している点
    エクステリア・インテリア共に気に入ってます。走行中の車内も静かですし、パイオニアのナビも使いやすいので満足です。
    不満な点
    気に入って購入したので不満点はないです。強いていえばフロントウインドウのウォッシャー液を出すときに強くレバーを引いてしまうとヘッドライトのウォッシャー液も出てしまうところ、あとオートライト機能があれば申し...
    乗り心地
    -

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  • ロン毛XC ロン毛XCさん

    グレード:XC70_RHD_4WD(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    毎年冬になると毎週360キロの道のりをガンガン走り続けて、早8年。 走行距離が気づけば16万キロ。まだ飽きません!! 16万キロ楽しく走れたのだか

    2011.5.2

    総評
    毎年冬になると毎週360キロの道のりをガンガン走り続けて、早8年。 走行距離が気づけば16万キロ。まだ飽きません!! 16万キロ楽しく走れたのだから最高だと思っています。まだまだ走り続けて、目指すは20万キロ!
    満足している点
    ・意外と速い ・出会う頻度が少ない ・使い勝手がいい ・リラックスして長距離が走れる ・基本性能が高いので、不満がない(価格相応ですが) ・ボルボの中では見た目が最高に変態
    不満な点
    ・内装がチープに見える ・樹脂パーツのメンテがムズイ ・マニアックな車を求めてXCを買うと、さらなるマニアックな車を求めて、いじくりの螺旋から抜け出せなくなる。 ・無駄に高い。
    乗り心地
    -

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  • えふかわ えふかわさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    親の車を乗らせてもらっていました。 初心者マークで乗るにはかなりハードルの高い車でしたが、おかげで日本国内どこを走ってもまったく怖くなくなりましたw

    2011.2.10

    総評
    親の車を乗らせてもらっていました。 初心者マークで乗るにはかなりハードルの高い車でしたが、おかげで日本国内どこを走ってもまったく怖くなくなりましたw 実用性、所有感、快適性はとにかく最高。 ベンツやジャ...
    満足している点
    ・デザイン。内外ともに素晴らしい。 10年前の車だが、まったく古さを感じさせない。 ・素晴らしいシート。 これ以上のものに出会ったことがない。 最高に快適。 ・けっこう速い。 腐っても2.4lターボ。...
    不満な点
    ・デカイ、重い。 日本、とくに東京では持て余すビッグサイズ。 幅も広いので路地を走るには注意が必要。 ・加えて、緩い操縦系統。 とにかく曲がらない。小回りは大の苦手。 ハンドル、ブレーキに対する応答も緩...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    別物になったようです ランクル200からの乗り換えです。3年ほど乗って、あまりに実用車的で一度も「いい車だ」と思わなかったので、チャイルドシートのビル

    2011.1.10

    総評
    別物になったようです ランクル200からの乗り換えです。3年ほど乗って、あまりに実用車的で一度も「いい車だ」と思わなかったので、チャイルドシートのビルトインがあること、エンジンが変更されたことを考慮して、...
    満足している点
    動力性能 下からよくトルクが出ていて、軽く流していても用心しないとすぐ80キロ      ぐらいになります。メーター注意です。しかしその気になると、ちょっと改造      して粋がって走っているスポーティ...
    不満な点
    ウインドウオッシャーとヘッドライトウオッシャーが連動するのは大きなお世話のように感じます。雪道では必要なのでしょうが、日常では不要です。  サイドブレーキが発信時にアクセル連動で自動で解除できるのは便利な...
    乗り心地
    -

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  • ゴーダチーズ ゴーダチーズさん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評としては、のんびりと運転するのが好きな方にお勧めです。アクティブサスペンションシステムFOUR-Cの設定をSportにして、マニュアルモードのギア

    2010.12.5

    総評
    総評としては、のんびりと運転するのが好きな方にお勧めです。アクティブサスペンションシステムFOUR-Cの設定をSportにして、マニュアルモードのギアトロニックを駆使すれば、ワインディングコーナーでもアク...
    満足している点
    まず、言える事はすでに他の皆様も口をそろえておっしゃっていますが、シートの座り心地が最高です。座っていると包まれている感があり、運転する時、とても気分が落ち着きます。ただ、疲れている時に運転すると、気分が...
    不満な点
    パワーステアリング機能が少しチープです。ある程度角度をつけないとパワステが反応しません。停車時にハンドルを切ると非常に重いです。女性ですとバックでの車庫入れ及び駐車は少し大変だと思います。 純正カーナビ...
    乗り心地
    -

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