現在位置: carview! > カタログ > ボルボ > XC70 > 2014年12月〜モデル

ボルボ XC70 2014年12月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

ボルボ XC70 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

39.0 万円 349.0 万円

中古車を検索

新車価格

585.0 万円 679.0 万円

新車見積もりスタート

車体寸法
(全長×全幅×全高)
4840×1890×1605mm 燃料消費率 9.1〜14.5km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1968〜2953cc

概要

高度な安全運転支援システムやユーザーインターフェイスを採用

歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避軽減フルオートブレーキシステムや、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロールなどを含む「インテリセーフテン」が標準装備されている。また、直感的に操作できるインターフェイス、センサスにも音声認識などの機能が追加されている(2014.12)

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る XC70 2014年12月一部改良

マイナーチェンジ一覧 XC70 2014年12月一部改良

  • 2014年12月〜モデル

    2014年12月〜

    高度な安全運転支援システムやユーザーインターフェイスを採用

  • 2014年4月〜モデル

    2014年4月〜

    消費税の変更により価格を修正

  • 2013年8月〜モデル

    2013年8月〜

    内外装のデザインを変更

  • 2012年8月〜モデル

    2012年8月〜

    最新の安全運転支援システムを採用

  • 2011年10月〜モデル

    2011年10月〜

    自動ブレーキシステム「シティ・セーフティー」を採用

  • 2011年2月〜モデル

    2011年2月〜

    最新の安全装備をオプションで用意

  • 2010年7月〜モデル

    2010年7月〜

    エンジンの改良により燃費性能が向上

  • 2009年7月〜モデル

    2009年7月〜

    エンジンの性能の向上、エントリーグレードを追加

  • 2009年1月〜モデル

    2009年1月〜

    装備の充実が図られた09年モデル

  • 2007年11月〜モデル

    2007年11月〜

    高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

レビュー XC70

平均総合評価 3.9点(109件)
走行性能
3.4
乗り心地
4.0
燃費
2.4
デザイン
4.1
積載性
4.3
価格
2.0
  • 評価が高いレビュー

    10万キロ超えてのレビュー

    2017.2.20

    omituru0121 omituru0121さん

    グレード:XC70 3.2 SE AWD_RHD(AT_3.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    オーディオの音も良いし、以外にポップアップ式ナビの作動も、カロッツェリアですから安定してます。 やはり、長距離移動のための車なんだと思います(^-^) 運転手にストレスのかからない、シンプルなアナログタイプのメーターが、初期型の特徴です。最新のメーターは目がチカチカして、私には合いそうにありません。
    不満な点
    強いて言うならば、オートマの制御がもう少し燃費重視にならないものか?と。ポールスターのアップデートがNAにも普及しないかな?とか。
    乗り心地
    シャシーの剛性は非常に高く、ミシリとも言いません。反面、車重が非常にありますのでタイヤの扁平率を低くすると乗り心地がゴリゴリすると思います。うちのは初期型ですので、17インチの55タイヤですが、このタイヤサイズがクロスカントリーらしいと思います。 あまりに乗り心地がよく、嫁さんは横でいつも寝てます。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    マイナートラブルがなければね 妻の車として購入しましたが、女性が普段使いに使う車としては合格だと思います。 飛ばし屋の私には動力性能、足回り共に満足で

    2010.6.19

    ニックネーム非公開さん

    グレード:3.2 SE AWD 4WD(AT) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ゆったりとした乗り心地、比較的高い静粛性、少し車高が高いため見晴らしは比較的良いので大きい割に車幅感覚が掴みやすいなど、快適性については点数が高いと思います。 直6エンジンの回転感覚はBMWのそれとは少し違いますが、結構スポーティです。 速さもそこそこで、その気になれば国産スポーティセダンくらいはかもれます。 荷室の広さ、ワゴンでこれ以上を望むならEしかないのでは? シートはボルボの良き伝統で、凝った造りではないですが、なぜか長距離のドライブでも疲れません。 内装のセンスの良さ。アルミのトリムとチョコレート色の革の組み合わせは、ドイツ車では経験することのできない不思議な世界で、輸入車乗りの方でも、初めて乗ると少し驚きます。
    不満な点
    パワーステアリングからの異音。何度修理しても解決しない。 電装系のマイナートラブル。ある程度予想はしていましたが、今まで乗り継いできたドイツ車では考えられないことです。 燃費はこんなもんですかね。ただ、直噴化+過給によるダウンサイジングなどの最近の欧州トレンドに比べて少し遅れている。 DYNAUDIOの音にはもう少し期待してましたが、私のBMWのLogic 7と比べると明らかに劣ります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タフな車を求めている方にオススメ

    2021.2.21

    omituru0121 omituru0121さん

    グレード:XC70 3.2 SE AWD_RHD(AT_3.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1
    満足している点
    スキーやレジャーによく行かれる方にオススメします。故障も少なくなんといってもボディーが旧フォード時代のシャシーですので、本当に頑丈です。15万キロ目前ですが、いまだ年改を重ねさらに調子よくなっていく。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    強固なボディー剛性から来る乗り心地は最高です。シートは以前の初代V70の方が私は好みでした。15万キロ走っても車体からは、キシミ音は一切なし。

    続きを見る

  • ゆったり乗られる

    2021.2.11

    masaaking masaakingさん

    グレード:XC70_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    遠慮なく使いまわせそう。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 好きな処へ連れていってくれる相棒

    2021.2.6

    金エリ 金エリさん

    グレード:T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    ロングドライブでも疲れない、デカいけど速いしね。
    不満な点
    そんなとこナイナイ(ヾノ・∀・`)
    乗り心地
    -

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A 質問件数(70件) 質問をする XC70

Q&A一覧を見る

中古車アクセスランキング XC70

中古車相場 XC70

ボルボ XC70
平均価格 176.9万円
平均走行距離 72,125km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧 XC70

XC70を見た人はこんな車と比較しています

ボルボを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

/