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ボルボ XC60 グレード・価格・口コミ情報

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ボルボ XC60 口コミ・評価一覧

139件中 1~20件
  • チョロQ的なボディバランス 投稿日: 2021年5月4日
    投稿者: voltabo さん 総合評価: 4.0

    グレード: XC60_T5_SE_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    855もそうだったがダメな奴ほど可愛いもんです。 [ 続きを見る ]

  • 良い車でした 投稿日: 2021年4月21日
    投稿者: simik さん 総合評価: 5.0

    グレード: D4 SE_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    高速での20kmに近い燃費と、日本車には無いオリジナリティ。 [ 続きを見る ]

  • 長年乗れそうです 投稿日: 2021年4月14日
    投稿者: さくらはる さん 総合評価: 5.0

    グレード: B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    間違いなく買いだと思います。 [ 続きを見る ]

  • スタイルがいい 投稿日: 2021年4月7日
    投稿者: あきべい さん 総合評価: 5.0

    グレード: D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    数年前よりキャンプを再開したのですが、意外と荷物が乗らないので。 [ 続きを見る ]

  • 今までで一番良いかもです。 投稿日: 2021年4月4日
    投稿者: さくらはる さん 総合評価: 5.0

    グレード: B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ボルボに乗るとボルボから離れられないと聞いてましたが、 その意味が分かりました。 ドイツ車とは違う素晴らしさがあると思います。 [ 続きを見る ]

  • ゼッタイオススメの一台 投稿日: 2021年3月28日
    投稿者: Yellow Chester さん 総合評価: 5.0

    グレード: T6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    個人的には断然ドイツ車よりもいいと思います [ 続きを見る ]

  • ボルボ歴15年 投稿日: 2021年3月21日
    投稿者: 湯畑侍 さん 総合評価: 4.0

    グレード: T5 SE_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    高速クルーズ時の安定性、ボディ剛性、静寂性。 純正ナビはいささか残念ですが、都内でチョコレート色はまず被る事もなく、良き相棒です。 [ 続きを見る ]

  • 安全なラグジュアリーカー 投稿日: 2021年3月15日
    投稿者: akkey XC さん 総合評価: 5.0

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    全般的に高い次元でまとめられていて、満足度の高い車だと思う [ 続きを見る ]

  • キレイ系高級車、でも良く走る 投稿日: 2021年3月8日
    投稿者: supernova0407 さん 総合評価: 5.0

    グレード: T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ドライブモードをポールスターにしたら、物凄く攻める走りができる。 ドイツ御三家より、内装はオシャレで落ち着きがあり下品ではない。 [ 続きを見る ]

  • 大人の車です 投稿日: 2021年2月26日
    投稿者: T(てぃー) さん 総合評価: 5.0

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    多少無理をしてでも購入する価値のある車です。10年は乗り続けたいと思っています。 [ 続きを見る ]

  • いいけどちょっと高いかな 投稿日: 2021年2月25日
    投稿者: wagon_2001 さん 総合評価: 4.0

    グレード: B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: 試乗

    1泊2日で試乗しました。 高級感があっていいですね。 財布に余裕があったら考えたい ほんとはV60のほうが乗ってみたかったです [ 続きを見る ]

  • 高品質 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: Tokyo50 さん 総合評価: 5.0

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    リラックスできる高品質な空間です [ 続きを見る ]

  • 高品質 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: Tokyo50 さん 総合評価: 4.0

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    全てが高品質でリラックスできる最高の空間です。 [ 続きを見る ]

  • デザインは良い 投稿日: 2021年2月21日
    投稿者: ビッキ さん 総合評価: 5.0

    グレード: B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    まあまあ [ 続きを見る ]

  • 随所に感じる高級感 投稿日: 2021年2月15日
    投稿者: Hideki- さん 総合評価: 5.0

    グレード: B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    2021年モデルからCDプレーヤーの廃止、置くだけ充電の標準装備、後席USBの設定、などの変更点が有ります。 CDの廃止はApple CarPlayに対応し居るので問題有りません。 置くだけ充電はトヨタ車、レクサス車共にOPで取り付けましたが、出力が弱くスマホケースを付けた状態では充電できません。(3000円で買った社外品の置くだけ充電はケース付きでもOKなのに) しかし、XCに標準装備の物はケース付きで充電可能です。(当たり前か?) 運転して見るとアイドリングストップからの復帰がエンジンがかかったのに気が付かない位静かです。そして出足の良さにも驚きます。加速性能も申し分無いですが、不思... [ 続きを見る ]

  • B5 Inscription の2021年モデルについて 投稿日: 2021年2月14日
    投稿者: Bellred さん 総合評価: 5.0

    グレード: B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    アイドリングストップからのエンジンスタートはものすごく静かでGood。 [ 続きを見る ]

  • 贅沢にして、十分すぎる車。 投稿日: 2021年2月11日
    投稿者: X1(エックス ワン) さん 総合評価: 5.0

    グレード: T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    おそらく高速道路がメインの遠出が多いと思います。 スーパー、コンビニは徒歩。通勤は電車。 自転車も必要ない生活なので、チョイ乗りって言うのは無いですが、先週届いてから、何度か高速道路を走りましたが、色んなサポート機能があって、運転が楽でした。 自分で全てを操作してこその車好きの方からすれば、邪道かもしれませんが… 年齢的に衰え始めたのかも知れません(笑) [ 続きを見る ]

  • 快適な通勤時間 投稿日: 2021年2月10日
    投稿者: vianden さん 総合評価: 5.0

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    2トン近い重量でも通勤の平均速度16キロでも10km/lを切ることがないのは良いですね。 [ 続きを見る ]

  • 見た目やらしくなく、カッチョイイ 投稿日: 2021年2月9日
    投稿者: horicolle さん 総合評価: 5.0

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    まだほとんど走ってませんが、人と被りにくいし、単純に見た目が良い。 またレザーシートもエルメスと同じ生産地での上質な出来で素晴らしい・・・てエルメス持ってへんけど🤣 [ 続きを見る ]

  • XC60の落ち着いた内装と乗り心地に満足です 投稿日: 2021年2月9日
    投稿者: マーライオン55 さん 総合評価: 5.0

    グレード: D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    SENSUSの操作性については慣れがもう少し必要 [ 続きを見る ]

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