ボルボ XC40 のみんなの質問
s_h********さん
2018.10.16 22:31
ような狭い生活道路を利用するのですが、ボルボxc40とv60でしたら、どちらが運転しやすいでしょうか?
ボルボ xc40は
全長×全幅×全高:4425×1875×1660mm
(ミラートゥミラーは2034mm)
最小回転半径:5.7m
v60は
全長×全幅×全高:4760×1850×1435mm
(ミラートゥミラーは2040mm)
最小回転半径:5.5m
です。
つまり、xc40の方が長さが短く、v60の方が車幅、最小回転半径が小さいです。
補足
前側のオーバーハングはxc40の方がやや長いです。
vol********さん
2018.10.18 00:18
・アイポイントの高さという気持ちの面での小回り(運転が不慣れな場合は重要)
XC40
・フロントオーバーバンクの短さによる気持ちの面での小回り
V60
・Uターンの時の小回り
前後オーバーバンクの合計がXC40より164mm長いが、回転半径がそれ以上に短く、全幅とリアのトレッドも短いV60
・すり抜けという面での小回り
ミラートゥミラーは6mmと誤差レベルですし、ミラーは眼前にあるので距離感も掴みやすくぎりぎりでも攻めやすいですし、ミラーはたたむこともできるので、全幅の短さを重視してV60
対向車を避けるにあたり、ハンドルを左に切った後、すれ違うために右に切って、車体を道と平行にしようとしますが、内輪差によって後方が遅れてくるのでミラー幅が誤差レベルなので、全幅の方が明らかに重要と言えます。
よってV60の方がいいでしょう。
なおボルボは、明らかに安全性がトップであり、ボルボレベルの衝突安全性のある車は、無いに等しいです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40575700/
質問者からのお礼コメント
2018.10.18 00:43
詳らかな回答ありがとうございます
小回り性能を複数の観点から比較してくださっているので、非常に説得力があり、分かりやすいです!
対向車に道を譲る際の動きは盲点でした。これは重要ですね。おかげさまで、高い衝突安全性と小回り性能から次の車の第一候補をV60に絞り込むことができそうです。ありがとうございました!
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