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ボルボ XC40 グレード・価格・口コミ情報

ボルボ XC40 新型・現行モデル
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    12.4 13.6 km/L

ボルボ XC40の概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

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ボルボ XC40 口コミ・評価

4.7
  • いいな~ブリティッシュブルドッグ‼️ 投稿日: 2019年10月14日
    投稿者: 金沢のツアープロ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC40

    グレード: T5 Rデザイン 2018年式 乗車形式: 試乗

    ベイビージャガーより静かで主張は控えめだが、動力性能は互角以上。野球選手で例えると、簡単なサードゴロを身体を伸ばすように捕球して派手にステップしてスローイングし、ファンを魅了した長嶋茂雄がジャガー、難しい二遊間の打球に足で追い付き、身体の正面で捕球して簡単そうにファーストに投げた広岡達朗がXC40ってところでしょうか?キャラは違うけど二人とも球史に残る名プレイヤー、両車ともSUV嫌いだった自分が凄く欲しくなった車ですが、国内在庫の新車なら若干の値引き対応、希望オプション等一から組んで本国オーダーすると納車半年待ちで値引きゼロ、という殿様商売。 ベイビージャガー、ブリティッシュブルドッグとも、産... [ 続きを見る ]

  • マイXC40 投稿日: 2019年9月4日
    投稿者: チビぴょん子 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC40

    グレード: T5 AWD インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    外観デザインがフレンチブルドッグをモチーフにしたキュートな面構えで、威圧感がなくシンプルでいて存在感があるところが気に入っている。 自動運転技術の導入では他社に一歩二歩譲るものの、安全装備に抜かりはなく安心して乗れる。初期設定では自動ブレーキが過敏だったが、設定変更で良くなった。 パイロットアシストの制御はイマイチで使い物にならない為、要改善。 レーンキープのステアリングアシストに最初は戸惑ったが、徐々に慣れてきた。 意図せぬところでアシストが入って驚くことがあり、ステアリングの制御系はまだ熟成が必要かな? XC60と比べると、窓ガラスのエリアが小さくなった影響で、斜め後ろの視界が悪くな... [ 続きを見る ]

  • これが燃費がいいということ? 投稿日: 2019年8月31日
    投稿者: りょう@FL2B さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC40

    グレード: T4 AWD インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ゴミ箱があったり、収納だったり、痒いところに手が届く軽自動車みたいなボルボと誰かがが言っていたが、男目線で行くとその様な利便性よりも走りでしょうか、たしかに見切りもよく取り回しも問題ないし覚えきれない先進機能よりアクセル踏んだ感じの重厚さはやはりランドの方が走っている感が今のところ印象が強い、XC40で高速走ってみるか雪道走ったら印象変わるかな。燃費がいい車ってこういうものなのかな? (後日追記) アクセルの踏み加減(ランドと比較して)もだいぶ慣れてきたので走ってて楽しくなってきました。取り回しもランドの感覚で運転していればすれ違いも問題ない [ 続きを見る ]

  • 満足度の高い車です 投稿日: 2019年8月18日
    投稿者: v.do.ob.v さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC40

    グレード: T4 モメンタム _RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    アルファードからの乗り換えです。 さすがに室内の広さは敵いませんが、オラオラした厳ついイメージは薄まり運転する楽しさは飛躍的にUPしました。... [ 続きを見る ]

  • ボルボXC40 投稿日: 2019年8月2日
    投稿者: つーやん☆ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ボルボ XC40

    グレード: T4 AWD モメンタム_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    流石ボルボと言うか、カーオブザイヤーを受賞した理由がわかったような(笑)←多分わかってない(^^; エクステリアはボルボですーー!の押し出し感は最高に好みです。 安全に関したら世界一のメーカーだと思います。 欲しいけど、高いよな~┐('~`;)┌ [ 続きを見る ]

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ボルボ XC40 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード T4(AT) T4 モメンタム(AT) T4 AWD モメンタム 4WD(AT) T4 AWD Rデザイン 4WD(AT) T4 AWD インスクリプション 4WD(AT) T5 AWD Rデザイン 4WD(AT) T5 AWD インスクリプション 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 396.2万円 457.3万円 477.7万円 508.2万円 518.4万円 559.2万円 569.4万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-XB420XC DBA-XB420XC DBA-XB420XC DBA-XB420XC DBA-XB420XC DBA-XB420XC DBA-XB420XC
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4425×1875×1660mm 4425×1875×1660mm 4425×1875×1660mm 4425×1875×1660mm 4425×1875×1660mm 4425×1875×1660mm 4425×1875×1660mm
車両重量 1610kg 1610kg 1670kg 1670kg 1670kg 1690kg 1690kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 235/60R17 235/55R18 235/55R18 235/50R19 235/50R19 235/50R19 235/50R19
タイヤ(後輪) 235/60R17 235/55R18 235/55R18 235/50R19 235/50R19 235/50R19 235/50R19
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1968cc 1968cc 1968cc 1968cc 1968cc 1968cc 1968cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 53L 53L 53L 53L 53L 53L 53L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - -
燃費(JC08モード) 13.6km/L 13.6km/L 13.2km/L 13.2km/L 13.2km/L 12.4km/L 12.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 190(140)/4700 190(140)/4700 190(140)/4700 190(140)/4700 190(140)/4700 252(185)/5500 252(185)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 30.6(300)/4000 30.6(300)/4000 30.6(300)/4000 30.6(300)/4000 30.6(300)/4000 35.7(350)/4800 35.7(350)/4800
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m

ボルボ XC40 みんなの質問

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ボルボ XC40 中古車相場推移表

ボルボ XC40
平均価格 511.2万円
平均走行距離 8,393km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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