現在位置: > > > > > 口コミ・評価一覧

ボルボ V90
  • ボルボ V90
  • ボルボ V90
  • ボルボ V90
ボルボ V90
/
  • ボルボ V90
  • ボルボ V90
  • ボルボ V90
  • V90 口コミ・評価
    4.7
  • V90 アクセスランキング
    566
  • V90 カタログ燃費
    12.7 16.2 km/L
30

ボルボ V90 口コミ・評価一覧

30件中 1~20件
  • のんびり乗れるクルマ 投稿日: 2019年8月28日
    投稿者: 温泉だいすき さん 総合評価: 4.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    身体にも楽で雰囲気も良いので、飛ばし派ではなく、郊外など長距離運転を楽しむ人に向いています。 [ 続きを見る ]

  • 相性ばっちり、最高の相棒です🎵 投稿日: 2019年8月25日
    投稿者: SURFER TOM さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー D4 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    運転していて、スピードを出したいという欲求を感じないため、高速道路で追い越し車線を走ることが減りました。 家族を乗せて、遠くまでゆっくり走る、そんなライフスタイルの方にぴったりなクルマだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 現状 最高です。 投稿日: 2019年6月24日
    投稿者: chamhum さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ある程度の不満はあるものの、気にならなくなるくらいの満足感があると思います。 [ 続きを見る ]

  • 2000km 投稿日: 2019年4月23日
    投稿者: -Rascal- さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    長く乗ろうと思える車にやっと出会えた。 これまでの人生で初。 [ 続きを見る ]

  • V90 T5 投稿日: 2019年4月9日
    投稿者: Ver.ka さん 総合評価: 4.0

    グレード: T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    全体的に落ち着いたデザインで非常にリラックスして運転できます。 上記の不満点はあるが慣れれば問題ないレベル。 ただ日本車の品質と比べるとまだ少し下に感じてしまう。 個体差があるかもしれないがヘッドライトの曇りとか。 ただ内装の雰囲気とかデザインは他に無いので 良い買い物だと。 [ 続きを見る ]

  • V60CCから乗り換え! 投稿日: 2019年2月18日
    投稿者: VOLT さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー D4 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    高速道路をゆったり走るのが合ってる。 いい買い物が出来たかな? [ 続きを見る ]

  • V60CCから乗り換え! 投稿日: 2019年2月18日
    投稿者: VOLT さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー D4 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    高速道路をゆったり走るのが合ってる。 いい買い物が出来たかな? [ 続きを見る ]

  • エレガントでオールマイティ 投稿日: 2019年2月10日
    投稿者: MrStupid さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー D4 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    今まで乗ってきたドイツ車と比較すると、良い意味でユルさがあり飛ばす気になれません。 ドイツ車のカチッとした乗り味や、リニアリティが好きでしたが、V90がカチッとしていないとかリニアリティに欠けるというより、それらを前面には出していない、マイルドな味付けという感じです。車から急かされないので、ゆったりとした気分で運転できます。 高速やワインディングでフラット感が欲しい私は、エアサスはあまり好きではありません。V90CCのコンベンショナルなサスが硬くて乗り心地が悪いと評判があまり良くなく、それが最大のネガティブ要素だったのですが、D4のリリースに合わせてMY2019から改良があったようで、試乗す... [ 続きを見る ]

  • 最高の実用車 投稿日: 2019年1月27日
    投稿者: 72papa さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー D4 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ドイツ車の場合はシートに座った瞬間に高揚感が高まり、飛ばしてみたいという衝動に駆られるが、VOLVOの場合は癒しの空間を感じて、ゆったりとロングドライブを楽しみたくなる。これがVOLVOの持つ不思議な世界観なのかも知れない。 最低地上高が210mmとSUV並みの高さで多少の不整地でも問題なく走行できる上に、SUVほど車高が高くないので峠道でもロールは少ない。真にSUVとステーションワゴンの良いとこ取りの車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 1年経過して・・・ 投稿日: 2018年9月14日
    投稿者: みなごん さん 総合評価: 4.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    外観に一目惚れし、内装でさらに惚れてしまい、予算オーバーながらほとんど衝動買いしてしまったクルマ。 購入当初に比べれば、わりとすれ違うようになっては来たが、まだまだ希少なところも○。 動力性能としても、我が家はT5ですが必要十分です。 [ 続きを見る ]

  • じんわり良いクルマ 投稿日: 2018年8月13日
    投稿者: みずしげ さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T6 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    前車は2008年型BMW X5 3.0Mspでしたが、ランフラット初期の、あの家族泣かせな乗りごごちからは想像できない滑らかさ。齢50を過ぎて心から寛げる乗り心地に出会えました。MBフルオプション以上の充実装備。未だ半年で3000km弱ですが、1000km以上のグランドツーリングが楽しみなクルマです!! [ 続きを見る ]

  • T6 AWD Inscription 投稿日: 2018年5月3日
    投稿者: 北欧大好き さん 総合評価: 5.0

    グレード: T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    購入後1年が経過しますがかなり気に入ってます。 日に日に満足度が増す経験は初めてです。 乗るたびにリラックスした雰囲気を味わえるという不思議な高揚感があります。 [ 続きを見る ]

  • サイコー 投稿日: 2018年3月25日
    投稿者: おむすびくんくん さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    気に入った! [ 続きを見る ]

  • 初ドライブ 投稿日: 2018年3月5日
    投稿者: AOLVO90 さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T6 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    視界も良好で大きいのに乗りやすい車です。 車高が高いので駐車場の輪止めに前からアタック出来ます。 我が家のライフスタイルには、最高の車です(^^)/ [ 続きを見る ]

  • 2018モデル v90 T6 投稿日: 2017年9月28日
    投稿者: わなっぷ さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T6 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    先日納車し、まだ500キロ前後しか乗っていませんが、 今のところ満足して乗っています。 パワーは十分ですが、低速では少しバタつく事も、それでもT5と比べたらスムーズです。低速時のスーパーチャージャーの恩恵は大きいかと、、 エンジン音は並ですかね、静かではない。 乗心地はエアサスなのでボチボチ、20インチなのを考慮すると良いかと、eclassや5と試乗しましたがこちらの方がいいかな〜〜と思いました。 通勤で高速を主に使いますがパイロットアシストは素晴らしかったです eclassの方がきつめのカーブを曲がり切る限界は上だったけど、 アクセルワークはこちらの方が自然でした、 ほぼ高速はいけますが首都... [ 続きを見る ]

  • 最初の1800Km 投稿日: 2017年5月25日
    投稿者: Bb さん 総合評価: 4.0

    グレード: T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    昔のVOLVOは、車の動きとエンジンがいい意味ゆったりとした(動作が鈍い)よいマッチングでした。 その感じが戻ったような気がします。 でも、エンジンは少し勝っているような? 飛ばす方は、Rがよろしいかと。 [ 続きを見る ]

  • V90クロスカントリー レビュー 投稿日: 2017年5月22日
    投稿者: 350ふくちゃん さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    総評  この車、ある意味ライフスタイルを選びます。総額1000万円近いコストならもっと威張れる車もたくさんあります。速い車もたくさんあります。もっと実用的な車もたくさんあります。 V90クロスカントリーが琴線に触れた方の中で、脳裏に自分自身の生活の中にこの車がある風景を思い描ける方にはおすすめできるかと思います。  何かを削って無理をして購入する車ではありません。ライフスタイルが車に馴染むそんな姿が似合う商品だと思います。 [ 続きを見る ]

  • ボルボV90試乗 投稿日: 2017年4月9日
    投稿者: 凌志 さん 総合評価: 3.0

    グレード: T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    見た目の質感は高いが、運転する楽しさは乏しい車というのが正直な感想。現代の普通の良い車。 装備的にはFFのT5モメンタムで十分。 [ 続きを見る ]

  • V90 T6 投稿日: 2017年3月29日
    投稿者: Vol-F さん 総合評価: 5.0

    グレード: T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    ほんの短時間の試乗なのでこのクルマの1割も理解していないかもしれませんが それでも良いクルマに乗っているなぁ というか 良いモノに包まれているなぁ としみじみ感じさせてくれるクルマです 顔つきはちょっと悪っぽいけど決して下品ではなく 威厳と華やかさを両立させているかのようなスタイリングは ドイツ車にもイタリア車にも日本車にも無い独特の雰囲気が有ると思います ガツガツ運転することがいかに無駄な事なのか 「もっと周りに気配りして運転しましょうよ」と クルマがやさしく囁いてくれているような 不思議な感覚に包まれるのはボルボだからでしょうか トータルで見た場合のクルマとしての出来は メルセデス... [ 続きを見る ]

  • V90素晴らしいです。 投稿日: 2017年3月28日
    投稿者: kura21 さん 総合評価: 5.0

    グレード: T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    車が大きいので、まだ怖くて走っていない狭い道があります。早く車体感覚を掴みたいですが、やはりV40に比べると大きく感じます。 広い道で巡航する分には、とても運転しやすいです。 [ 続きを見る ]

30件中 1~20件
1 2

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

口コミを書く

口コミを投稿する(外部サイト)

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)