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ボルボ V60 価格・評価・グレード情報

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ボルボ V60 口コミ・評価一覧

154件中 1~20件
  • 初めてのボルボ 投稿日: 2020年7月3日
    投稿者: くわちち さん 総合評価: 5.0

    グレード: T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    めっちゃまんぞく [ 続きを見る ]

  • 乗ると笑顔になる車 投稿日: 2020年5月21日
    投稿者: Tsukappp さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    AWDという条件で探したらクロスカントリーに行きつきました。 控えめに言って最高です。運転席に座るたび笑顔になります。 大きな故障さえなければ10年以上乗り続けたい。 運転が面白いか面白くないかと聞かれれば面白くない方だと思いますが、車にせかされないので好きな音楽を聴きながら流す乗り方がぴったりです。 [ 続きを見る ]

  • 五年目のRDesign3.0L 投稿日: 2020年5月16日
    投稿者: 新牡蠣フライ さん 総合評価: 4.0

    グレード: T6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    Designが素晴らしい。 インテリアがシンプルで素敵。 そこそこ速い。 [ 続きを見る ]

  • 車も見た目は大事 投稿日: 2020年5月1日
    投稿者: 純米吟醸 さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    不満な点は書きましたが、まぁ十分許容範囲なことでして、そのすべてがどうでもよいと思わせるのはこの車の格好良さ故ではないでしょうか。 ボルボは以前から嫌いではなかったのですが、V60CCには一目惚れでした。 もちろん乗って使って素晴らしい車ですが、車も人も見た目は大事と改めて感じてます。 [ 続きを見る ]

  • V60 XC フューエルキャップとリード 投稿日: 2020年4月29日
    投稿者: v70-yoko さん 総合評価: 3.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    新型V60(現行 2019/4~)はキャップレスを期待したい。 [ 続きを見る ]

  • コーナーポールとバイザー 投稿日: 2020年4月27日
    投稿者: v70-yoko さん 総合評価: 4.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    まあ、仕方ないね~ 電動ポールは後付けできないのかな? [ 続きを見る ]

  • Volvo V60 XC T5 AWD SEを選んだ理由 投稿日: 2020年4月26日
    投稿者: v70-yoko さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    V60はとても進化してました。 車はコンピューターにタイヤが付いた時代になり、自動運転を目指して資金が豊富な他業種の巨大産業も開発に参入してるので、進化はさらに加速すると思っています。  [ 続きを見る ]

  • おじさんにぴったりの車 投稿日: 2020年4月22日
    投稿者: ちゃちゃ ごんた さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    お値段以上の車ではないでしょうか。雪国北海道ですが、雪道走行も安定しています。北海道でのロングクルーズでこそ、その性能を発揮する車じゃないかな。 [ 続きを見る ]

  • オートエンジンストップからブルっと再始動します 投稿日: 2020年4月22日
    投稿者: v70-yoko さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    今や必須機能なのでもっと補助モーターとの相乗効果を追求してほしい。 [ 続きを見る ]

  • V60 XC ハンドルのボタン操作で電話を受けられる 投稿日: 2020年4月21日
    投稿者: v70-yoko さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ハンドルから手を離さないで電話を受けられるのは便利ですが、運転中はより注意が必要。 同時に同乗者にも会話が聞こえてしまう。 [ 続きを見る ]

  • V60 XC AWD バック時にサイドミラーが下を向く 投稿日: 2020年4月18日
    投稿者: v70-yoko さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    V70 III 2.5T には無かった機能なので満足です。 [ 続きを見る ]

  • V60 XCはエンジン切ると窓ガラスが途中で止まる 投稿日: 2020年4月17日
    投稿者: v70-yoko さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    まあ、仕方ないね。 [ 続きを見る ]

  • Volvo V60 XC T5 AWD Intellisafe 投稿日: 2020年4月16日
    投稿者: v70-yoko さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    自動運転につながる機能はもはや必須でしょう! 早く高齢者の限定免許として指定してもらいたい。 人間はミスをするものなので、これらが必要無いと思い込んでる人は時代遅れですよ~! [ 続きを見る ]

  • 毎日乗る方、長距離乗る方に特に 投稿日: 2020年4月4日
    投稿者: WORK@BL5 さん 総合評価: 5.0

    グレード: T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    総評として満足度の方が高いです。 シートヒーターはもちろん、ベンチレーション、マッサージまでついています。 ペブルグレーメタリックのサンルーフ付き、内装ブロンドが欲しかったですが日本にある在庫車ではオニキスブラックのオプションなし、内装アンバーしかなかったのでそれにしましたが大変満足です。 むしろ黒にしてよかったと思っています。このデザインで黒色は反則級にカッコいいと思います。 兄貴分のV90はでかくて迫力があってやっぱりカッコイイですが、V60は全体のバランス感が良くカッコいいです。 最近のボルボは本当に洗練されていると思います。 迷われている方、候補に入っている方、まず触れてみてく... [ 続きを見る ]

  • 乗り心地重厚感あり 投稿日: 2020年3月28日
    投稿者: Goteborg さん 総合評価: 5.0

    グレード: T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    VOLVOは4台目ですが、やはり出来が良いです。 [ 続きを見る ]

  • ロングドライブに最高 投稿日: 2020年3月21日
    投稿者: きりむら さん 総合評価: 5.0

    グレード: D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    良い車だと思います [ 続きを見る ]

  • 2020.3.19 6ケ月点検代車(V60 T3 CLASSIC) 投稿日: 2020年3月19日
    投稿者: りょう@XC40Os さん 総合評価: 4.0

    グレード: T3 クラシック_RHD(AT_1.5) 2017年式 乗車形式: その他

    代車としては面白い [ 続きを見る ]

  • 快適移動空間 投稿日: 2020年3月7日
    投稿者: ずっとMでした さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • 燃費以外は過去最高に満足 投稿日: 2020年1月25日
    投稿者: iness さん 総合評価: 5.0

    グレード: T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    サンデードライバーなので燃費は問題視せず。 デザインと扱いやすさ、安全装備の総合力での満足度は高い。 あとこれまでのボルボ車より空調制御が上手くなって夏に涼しく冬にあったかい、この辺のレベルは日本車より劣っていたが近付いた感がある。 [ 続きを見る ]

  • 北欧車いい 投稿日: 2020年1月23日
    投稿者: 元祖カンキチ さん 総合評価: 5.0

    グレード: クロスカントリー T5 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ワーゲンとBMWとの比較しか出来ませが、しっかり感は同等です。ドイツ車と比して数が少ないので僕としてはなーんかうれしい。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

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