ボルボV５０に詳しい方。

Question

購入を考えています。

身近にボルボに乗ってる方がいませんので、ここが壊れやすいとか、これにお金が掛かるとか、分かる範囲で教えて頂けたらと思います。２１～２年を考えています。宜しくお願いします。

補足

近くにディーラーはありますが、 工賃考えたら出せません。 整備士が身近に居ますので 弱い所が分かっていれば 購入を考えようかと思っています。 ちょっと前のBMで言うとのABSとかそんな感じで教えて頂けたらと思います。宜しくお願いします。

Answer 1

平成年で書かれると
ピンと来ないので
西暦で年モデルを説明すると…………


H21→2009年モデルで
有名なトラブルといえば、
【雨漏り】

2008～2009年モデルに
多く見られたとの事。

実際
Aピラー付近やサンルーフ付近から、助手席水浸し、
という車両をディーラーで見たことがあります。



構造上、ドレン詰まりが起きやすいだの言われてます。
（2005～初期は天井剥がれが多発していたとも。）


買うなら
2012年モデルの最終クラシックがまだマシです。

借りたV50の代車
→オーディオプレーヤーが壊れてました。
構造上、社外品に交換が出来ませんので、
純正新品に交換するしか手がない。

ネットでくぐると判りますが、
【シフトブラインド】というシフトレバー関連の部品が、
経年劣化でバラバラになる事が多く、
放置してると、
場合によっては、キーが抜けなくなる事も。


エアコンフィルターの交換が
他車よりかなり面倒である。
（慣れてるショップの作業でも時間がかかる。グローブボックス裏のヒューズボックスを位置ずらさないと、かなりヤりづらい）

キーは新しく作ると
リモコン込みで
約4万円台は掛かると考えるべき。
（登録作業はディーラーでしか不可能。）


知人の整備士が
V50に対応してる診断機を持っていなければ、
チェックランプの原因追求や、
部品の交換作業に
ソフトウェアを必要とする純正部品の交換等、
少なからず、ディーラーに頼らざるを得ない部分があるのは、
予め承知した上で購入を考えましょう。


あと、
6速ミッションのイードライブは、
ミッション絡みでのトラブルが半端ないクソ車なので、
絶対買わない様に。
後で必ず高くつきます。
（ディーラーで働いてた方も、個人的には絶対買わない車だと言い切る程。）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
正にベストアンサーでした！
買うの辞めますw

Answer 2

２１～２年を考えています。宜しくお願いします。

中古車の場合
５年以上～経過した車両は

近くに
ディーラーがあれば安心

国産車とは
違う部品が
故障する場合があり