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ボルボ V50 2010年7月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.1 (レビュー件数 131件)

アクセス数
ランキング
727
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4520×1770×1450mm〜
4520×1770×1480mm
燃料消費率 9.5〜10.6km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1998〜2521cc

概要 V50

装備充実の新モデルの投入と、メンテナンスプログラムを向上

前後バンパーやサイドシルをボディと同色化するカラー・コーディネートの採用と、人気の高いオプション装備である本革シートや17インチアルミなどが標準装備された新モデル、2.0e Aktiv PLUSが設定された。さらに輸入車では初となる5年間無償のメンテナンスプログラムも導入されている。(2010.7)

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)

グレード一覧 12グレード V50 2010年7月一部改良

グレード名 2.0 タック(AT) 2.0e パワーシフト(AT) 2.0 クラシック(AT) 2.0e アクティブ プラス(AT) 2.5T クラシック(AT) 2.5T SE(AT)
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新車価格(税込) 279.0万円 299.0万円 339.0万円 339.0万円 399.0万円 399.0万円
発売年月 2011年7月 2010年7月 2011年7月 2010年7月 2011年7月 2010年7月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 CBA-MB4204S CBA-MB4204S CBA-MB4204S CBA-MB4204S DBA-MB5254 DBA-MB5254
トランスミッション フロア6AT フロア6AT フロア6AT フロア6AT フロア5AT フロア5AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4520×1770×1450mm 4520×1770×1450mm 4520×1770×1480mm 4520×1770×1480mm 4520×1770×1480mm 4520×1770×1480mm
車両重量 1430kg 1430kg 1440kg 1430kg 1490kg 1480kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/55R16 205/55R16 205/50R17 205/50R17 205/50R17 205/50R17
タイヤ(後輪) 205/55R16 205/55R16 205/50R17 205/50R17 205/50R17 205/50R17
過給器 なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 2521cc 2521cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 55L 55L 55L 55L 62L 62L
燃費(10.15モード) 11.6km/L 11.6km/L 11.6km/L 11.6km/L 9.7km/L 9.7km/L
燃費(JC08モード) 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 9.5km/L 9.5km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
145(107)/6000 145(107)/6000 145(107)/6000 145(107)/6000 230(169)/5000 230(169)/5000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
18.9(185)/4500 18.9(185)/4500 18.9(185)/4500 18.9(185)/4500 32.6(320)/5000 32.6(320)/5000
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
グレード名 スペシエル(AT) スポーツ(AT) 2.0e スポーツ プラス(AT) 2.0e スポーツ(AT) 2.0e ノルディック(AT) 2.0 Rデザイン(AT)
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新車価格(税込) 309.0万円 309.0万円 319.0万円 319.0万円 319.0万円 339.0万円
発売年月 2012年1月 2011年11月 2011年4月 2011年1月 2010年11月 2012年3月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 CBA-MB4204S CBA-MB4204S CBA-MB4204S CBA-MB4204S CBA-MB4204S CBA-MB4204S
トランスミッション フロア6AT フロア6AT フロア6AT フロア6AT フロア6AT フロア6AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4520×1770×1480mm 4520×1770×1480mm 4520×1770×1480mm 4520×1770×1480mm 4520×1770×1480mm 4520×1770×1450mm
車両重量 1430kg 1430kg 1440kg 1430kg 1430kg 1430kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/50R17 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/50R17
タイヤ(後輪) 205/50R17 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/50R17
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 55L 55L 55L 55L 55L 55L
燃費(10.15モード) 11.6km/L 11.6km/L 11.6km/L 11.6km/L 11.6km/L 11.6km/L
燃費(JC08モード) 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
145(107)/6000 145(107)/6000 145(107)/6000 145(107)/6000 145(107)/6000 145(107)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
18.9(185)/4500 18.9(185)/4500 18.9(185)/4500 18.9(185)/4500 18.9(185)/4500 18.9(185)/4500
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 V50 2010年7月一部改良

レビュー 総合平均評価 4.1点(131件) V50

  • これが最後の車でしょうか

    評価:

    4.0

    cba_mb5244 さん 2020.4.15

    グレード: 2.4i SE_RHD(AT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー

    ・釣り、ゴルフ等レジャーユースには使い勝手の良い車です。街乗りで燃費が悪いのは5速で2.4Lですから仕方ないかと。 ・今となってはカスタマイズしたくともパーツがありません。

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  • 運転が自然と大人しくなる車?(笑)

    評価:

    5.0

    38あん・しえん さん 2020.3.23

    グレード: 2.4 Aktiv_RHD(AT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー

    別に速く走る必要はない、たくさん荷物を積んで、ゆったり、快適に(シートの出来がすごくいい)、オシャレに、目的地まで運転を楽しむ、そういう使い方によく合っています。

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  • エセ欧州車

    評価:

    2.0

    3台目lagacy さん 2019.7.9

    グレード: 2.0e パワーシフト_RHD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    重たいのに加速はしない DCTの無駄使い 雪道は自重で自ら埋まりに行く たまにエンジン不調

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Q&A 質問件数(135件) 質問をする V50

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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