ボルボ S60 ユーザーレビュー・評価一覧

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ボルボ S60 新型・現行モデル
168

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
3.5
価格
3.6

総合評価分布

星5

92

星4

58

星3

12

星2

4

星1

2

168 件中 81 ~ 100 件を表示

  • まんたくん まんたくんさん

    グレード:T4_RHD(AT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から3か月半くらい経ったボルボS60ですが。本当に快調に距離を増やしています。 今朝の距離計は3900kでその大半を私がドライブしております。

    2013.9.26

    総評
    納車から3か月半くらい経ったボルボS60ですが。本当に快調に距離を増やしています。 今朝の距離計は3900kでその大半を私がドライブしております。 気になった点を幾つか書きましたが総じて大変満足してお...
    満足している点
    以外に早い中速加速。 日常の足として必要充分な動力性能だと思います。 またメルセデスやBMWと比較しても優れていると思えるシートはやはり最高品質だと思います。 シティーエマージェンシーブレーキを初め...
    不満な点
    軽快なハンドリングに感じますが、やはりスローなステア特性。基本軽い四気筒エンジンのお蔭でかつてのボルボからは想像できない軽やかな身のこなしを見せます。 しかしタイトなコーナーや狭い路地等でおっと思う程曲...
    乗り心地
    -

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  • forest6636 forest6636さん

    グレード:T4_RHD(AT_1.6) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパは非常に高く満足しています。 半年かけて検討しました。候補は・・ 1.フーガハイブリット → 足回りも内装も良かったのですが高額なエクス

    2013.5.17

    総評
    コスパは非常に高く満足しています。 半年かけて検討しました。候補は・・ 1.フーガハイブリット → 足回りも内装も良かったのですが高額なエクステリアオプション付けないとジジ臭い。 2.レクサ...
    満足している点
    1.テールのデザイン・・エキゾースト、テールランプ、デフューザー、トランクスポイラー、これらが相まってメチャカッコイイ!(Rデザイン専用) 2.足まわり・・・街乗りは少しゴツゴツしますがワインディン...
    不満な点
    あまり有りませんが・・あえて言うなら 1.最小回転5.8m・・・太いタイヤなので致しかたありません・・。 2.イルミネーテッドシフトノブ・・・シフトノブが夜はキレイに発光しますが昼間は慣れるま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:T6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_3.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装がちゃちぃと思います。。。。。。。。。。。。。。。。。。

    2013.5.8

    総評
    内装がちゃちぃと思います。。。。。。。。。。。。。。。。。。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪い点。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
    乗り心地
    普通です。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    真面目な優等生 中古にて購入。 安かったため期待はしていませんでしたが予想に反して優等生です。 大きなトラブルはないし、燃費もアホみたいに悪くない。

    2013.3.17

    総評
    真面目な優等生 中古にて購入。 安かったため期待はしていませんでしたが予想に反して優等生です。 大きなトラブルはないし、燃費もアホみたいに悪くない。 フューエルロックが掛からなかったり、謎のエラーが出続け...
    満足している点
    ●エクステリアデザイン・・・古く見えない上芸術的な造形です。 ●コストパフォーマンス・・・意外と壊れない! ●シート・・・( ・∀・)イイ!!
    不満な点
    ●後方視界・・・愛があれば慣れでどうにでもなります。 ●樹脂モールの白化・・・塗装すれば問題なし! ●ロードノイズ・・・気にしない!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    体は守ってくれます S60AWDに13万キロ余り乗ったので、その所感を書きます。本当はW124のベンツ、今回のボルボと少しお金をかけても長く(できれば

    2013.1.12

    総評
    体は守ってくれます S60AWDに13万キロ余り乗ったので、その所感を書きます。本当はW124のベンツ、今回のボルボと少しお金をかけても長く(できれば一生)乗りたい車を求めて過ごしたので.そのことも書きま...
    満足している点
    (つかれない)なぜか激しい仕事返りでも一度も眠くならない不思議車です。安い方のレカロより圧倒的に良い電動シートが左右に着いています。当然シートヒータ4個付きです。 (純正とは思えないオーディオの音)クリア...
    不満な点
    ・AWDは前輪のタイヤのみがうそのように減っていきます。割に減らないと有名なピレリやミシュランもいっしょ。スタッドレスをはく3ヶ月があるのに、国産メーカープレミアム夏タイヤの場合は1.5シーズンでほぼ限界...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平穏無事な車です。 今まで色々と乗ってきましたが、ボルボ車については運転に悦びを感じる車では無いのだなと思いました。これは実家で乗っている同社の940

    2013.1.9

    総評
    平穏無事な車です。 今まで色々と乗ってきましたが、ボルボ車については運転に悦びを感じる車では無いのだなと思いました。これは実家で乗っている同社の940にも感じることで、人を安全に運ぶと言う事については役割...
    満足している点
    平穏無事という感じです。 乗員を安心して運ぶと言う点に尽きると思いますし、助手席や後部座席に乗る人にとっては良い車だと思います。 ・私のS60は信頼性が高い。 ・トランクは広い。 ・燃費は車格の割りに良い...
    不満な点
    順不同ですが ・部品代がべらぼうに高い 例としてドアミラーのカバーが一つ1万円など ・分かってはいたけど車体寸法は大きい。 ・車体が大きい割りに前席で楽な姿勢を取ると後部座席のレッグスペースが2+2並に狭...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルバランスが高いです 運転する楽しさも、大切な人を守る安全性も大切。そんな不良中年にピッタリのスポーツセダンです。 これまで様々な車を乗ってきま

    2012.12.17

    総評
    トータルバランスが高いです 運転する楽しさも、大切な人を守る安全性も大切。そんな不良中年にピッタリのスポーツセダンです。 これまで様々な車を乗ってきました。カローラレビン(AE86)・カリーナED・ビッグ...
    満足している点
    ・あまり乗ってる人が多くない。他人と同じは嫌という人に合います。 ・反応の良いハンドリングとエンジンフィール。自分で運転するのが好きな人に合います。 ・要らないか?…と思うほどの安全装置。飛ばすのは好きだ...
    不満な点
    ・エコカー時代の今となっては、燃費は普通と言うべきでしょうか。 ・登録地が漢字で入力出来ないなど、カーナビは中途半端ですね。 ・ドリンクホルダーの位置は今ひとつ邪魔な所です。 ・最小回転半径が5.8mとい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安全装備のがたくさんありすぎて邪魔だ 480万の車両だったが、意外に、並の車だった。

    2012.9.1

    総評
    安全装備のがたくさんありすぎて邪魔だ 480万の車両だったが、意外に、並の車だった。
    満足している点
    無し
    不満な点
    内装の質感は外車の中では普通だ。メーター周りも普通すぎて面白みが無い。 乗り心地がいいだろうと思っていたら、意外に、路面からの突き上げを感じた。 メーターの奥にしょっちゅう、赤く光るヤツがあったが、フロン...
    乗り心地
    -

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  • スロー・スポコン スロー・スポコンさん

    グレード:S60_2.4_RHD(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    36000キロの中古購入です。燃費思ったより良いし、買って思ったのですがチャラチャラしてない感じがお勧め。取り回し悪そうですが気になった時がありません

    2012.7.8

    総評
    36000キロの中古購入です。燃費思ったより良いし、買って思ったのですがチャラチャラしてない感じがお勧め。取り回し悪そうですが気になった時がありません。アラウンドモニターやバックモニターあればいうことなし...
    満足している点
    スタイルいいです。リア サイドが特に。現行モデルと比べても低く見えるサイドビューは良いです。革のシートも香りも含め高級感グー、絶対レザーですね、高級感あります。経たれにくいと思います。機関部では、ミッショ...
    不満な点
    若干加速悪い。踏めば良いのですが。 アイシスの2Lの方が日常は加速感良いです。高速では十分な加速感あります。5速に57,8キロ当たりで繋がってほしい。 ヘッドライト点けようとしてワイパーレバーに触れてしま...
    乗り心地
    -

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  • narimayu narimayuさん

    グレード:T6_AWD_SE_RHD_AWD(AT_3.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.高速を走ると最高なんで、不満な点はどうでもよくなります。車としては100点です。 2.セーフティ装備が好評ですが、私には不要です。ミリ波やレーザ

    2012.5.31

    総評
    1.高速を走ると最高なんで、不満な点はどうでもよくなります。車としては100点です。 2.セーフティ装備が好評ですが、私には不要です。ミリ波やレーザーなんて周囲環境で役に立たなくなりますのでいっそのこと...
    満足している点
    1.パワーは、2000回転回せば十分満足。特に高速は楽チンで、ホンマ気持ちいいです。 2.高速では足の硬さはピッタリ。 3.あと、シートも満足です。 4.ボンネットより後ろのエクステリアデザイン
    不満な点
    1.煙草好きなんで、灰皿を入れると、カップホルダーが前席では一つになる。ドアポケットもでかいだけで役に立たない。なんせ小物入れが少ない。 2.テレビがダメ。12セグもワンセグも、すぐ受信できなくなる。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    感覚がちがう 同僚がこんな車持っています。すばらしい外車に乗れるなんて・・・。ということで少しだけドライブさせてもらいました。 デザインは好みでしょう

    2012.3.20

    総評
    感覚がちがう 同僚がこんな車持っています。すばらしい外車に乗れるなんて・・・。ということで少しだけドライブさせてもらいました。 デザインは好みでしょうが、スポーティでなく少し落ち着いた(年老いた)感じです...
    満足している点
    ボディの重厚感 室内は割りと開放感があります
    不満な点
    エンブレなし ハンドリング不安定 事故る前提の装備より事故らない車にしないと・・・ へたくそ スマートキーじゃない・・・この時代に!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか&足りないモノ 購入を前提とした試乗です。候補は他にXC60とXC70です。 ホンネはBMW5シリーズGTが欲しかったのですが、車体価格とラン

    2012.1.27

    総評
    なかなか&足りないモノ 購入を前提とした試乗です。候補は他にXC60とXC70です。 ホンネはBMW5シリーズGTが欲しかったのですが、車体価格とランニングコストが高額なランフラットタイヤが好きになれずに...
    満足している点
    *ハンドリングが良くなりました。かなりのコーナリング速度でもビシっ!としてます。もはやドイツ車的です。昨年ドイツに旅行した際にアウトバーンでもよく見かけました。*気になる燃費はトリップコンピュータ-では渋...
    不満な点
    *オートライトにして欲しい。スイッチのオン、オフは手を伸ばしてしないといけないから不便(以前の輸入車はこのスタイルでしたが・・) *後席にもエアコン温度調整ボタンが欲しいトコ。(吹き出し口はピラーに付いて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    人気なし どんなものかという、事前調査なしで安かったので乗りつぶしのつもりで8.6万km走行の玉を購入 即効でエアマス死亡で9万少々出費 ただ何の変哲

    2012.1.9

    総評
    人気なし どんなものかという、事前調査なしで安かったので乗りつぶしのつもりで8.6万km走行の玉を購入 即効でエアマス死亡で9万少々出費 ただ何の変哲もない内装ではあるが、普段使用するには飽きも来ないもの...
    満足している点
    何よりシートは非常によい(本皮)大きくソファーチックはすわり心地はドイツ車ともフランス車とも違います。ひび割れもきませんでしたし、よい皮なのかなーと思いました。 オーディオの音がよい、純正でこんなによいも...
    不満な点
    ハンドルが切れない、これが一番厄介と思います。 一般道を走行時微妙にこつこつと突き上げを感じる足回り、硬めなので、高速できっと安定すると思いきあ以外に安定性にかける。ワインディングディングでは鼻先の重さを...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最も安全な車 この車に乗ると、とにかく安心できます。急制動が必要となる可能性が生じると「ビビビビ」と光と音で警告します。一度、右折時に横断歩道後方から

    2011.12.27

    総評
    最も安全な車 この車に乗ると、とにかく安心できます。急制動が必要となる可能性が生じると「ビビビビ」と光と音で警告します。一度、右折時に横断歩道後方から自転車が目の前を横切り、ブレーキを踏むより一瞬早く警告...
    満足している点
    予防安全、衝突安全に関する装備は、現在走っている車の中で最も整っている。どんな高額な車をみても、予防安全装備としてのシティーセイフティー、ヒューマンセイフティー、アダプティブクルーズコントロール、レーン逸...
    不満な点
    サスがややスポーティーに振ってあるのか、いままでのボルボより硬い印象がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    異次元のVOLVOになった VOLVO車暦20年、ステーションワゴンを4種乗り継いできましたが子供も離れたので、少し小さめのクラスに変えました。 S6

    2011.12.1

    総評
    異次元のVOLVOになった VOLVO車暦20年、ステーションワゴンを4種乗り継いできましたが子供も離れたので、少し小さめのクラスに変えました。 S60は過去のVOLVO車と違い「走り」が楽しめる車になっ...
    満足している点
    ①6速AT(トルコン)は少し癖があるが、トルクがあるため市街地を走るには1500回転程度で軽くシフトアップしていくので、以前の3200CCのXC70より燃費が格段に良い。 ②SモードのATは楽しい。シフト...
    不満な点
    特筆するほどの短所は感じていないのですが、細かいことを記します。 ①今や軽自動車にも標準装備しているスマートキーが、全幅を1845mmに抑えるためにオプション設定となったこと。 ②TVチューナー感度が悪く...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    コスト・パフォーマンスはピカイチ 納車から1ヶ月、1600km走りましたので投稿いたします。RX-8に7年乗っていましたが、還暦という年齢のせいか高回

    2011.10.7

    総評
    コスト・パフォーマンスはピカイチ 納車から1ヶ月、1600km走りましたので投稿いたします。RX-8に7年乗っていましたが、還暦という年齢のせいか高回転で運転することも無くなり、低回転でトルク感のある燃費...
    満足している点
    ・燃費はいい方だと思います。高速で16.6km(約200kmの平均)、高速以外で10.0km(約500kmの平均)といったところです。買い物などの市街地だけの計測していませんが、7km位かなと思います。 ...
    不満な点
    ・以前の車に比べ車幅が広いのと、最小回転半径が大きいので取り回しに気を使います。特にUターンするときは。 ・車高が高いので身長170cmの私では、洗車のときに踏み台が必要。 ・シートベルトをしないと、車が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています 3月の発売開始時点からボルボ目黒には3グレード全ての試乗車がありました。 A5SBを契約する直前で下取りまで含めた総支払額もほぼ同額で

    2011.10.5

    総評
    満足しています 3月の発売開始時点からボルボ目黒には3グレード全ての試乗車がありました。 A5SBを契約する直前で下取りまで含めた総支払額もほぼ同額で最後まで悩みましたが受注生産車でありながらディラー発注...
    満足している点
    ◎充分なパワーとトルク ◎フルに装備された各種安全装置 ◎クーペのようなルーフラインでありながら後席も充分なスペース ◎美しいスタイル
    不満な点
    ●オートライトがない ●ライト消し忘れ機能が無い ●賢くないAT ●使いにくいNAVI(画面はレクサスと同じで見易い) ●車幅を抑えるために作った日本向けドアハンドルの握り心地が悪い ●スマートキーではない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車幅と燃費が気になる 20年以上ボルボを乗り継いで3台目です。4月末に申込み、2012年モデル8月納車です。安全性能が現在の車で最も高いと判断して購入

    2011.8.21

    総評
    車幅と燃費が気になる 20年以上ボルボを乗り継いで3台目です。4月末に申込み、2012年モデル8月納車です。安全性能が現在の車で最も高いと判断して購入しました。納車時には自車でヒューマン・セーフティー、シ...
    満足している点
    1.ヒューマン・セーフティーをはじめ、安全装備の充実は他の車にないアドバンスです。ぶつからないこと、これは移動手段である車の最大の課題ですから・・。 2.ドアのしまる音など、安心の車という印象は、形は変わ...
    不満な点
    1.車幅1.85mは思っていた以上に気疲れします。これは街乗りには少し困りモノです。 2.それと燃費は今一よくないです。街乗り中心で9km/L台です。 3.ハイテクのかたまりと言った印象で、機能が十分理解...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さらに安全の塊に この車を運転していれば事故に遭遇するリスクはかなり低くなることは間違いないと感じました。家族を乗せて走るには最高の車だと思います。試

    2011.7.24

    総評
    さらに安全の塊に この車を運転していれば事故に遭遇するリスクはかなり低くなることは間違いないと感じました。家族を乗せて走るには最高の車だと思います。試乗での短時間の運転でしたが操作については助手席からのア...
    満足している点
    ①中国資本介入で、安心して車作りに専念できたのか不明ですが、すばらしい出来だと思います。乗り心地がすばらしく良く家族を乗せて走るには文句なしだと感じました。 ②シートに関してはホールド感は最高です、皮シー...
    不満な点
    ①3000ccにターボが必要でしょうか?1600cc+ターボ、3000cc自然吸気で十分では? ②運転に面白味がない。総て車任せで長所なんでしょうけど、長い目で見て飽きそう。 ③せっかくの安全装置ですが簡...
    乗り心地
    -

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  • エニー1 エニー1さん

    グレード:T-5_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よっぽど好きになれる部分がない限り中途半端でつまんない車だと思います。 それでも僕がこの車に乗り続ける訳は、この車を思い描いた形に徐々に完成させ

    2011.6.9

    総評
    よっぽど好きになれる部分がない限り中途半端でつまんない車だと思います。 それでも僕がこの車に乗り続ける訳は、この車を思い描いた形に徐々に完成させたいからです。
    満足している点
    なかなか色褪せないボディーフォルム シートの質感はさすがはスカンジナビアンと思います。 あとカスタムベースとしてⅤ70をいじる人は多くともコチラをイジろうとする人がいない分、やりがいを感じる車です。
    不満な点
    特にこの年式はつまらいマイナートラブルが多々発生してゲンナリさせられました。 あと装備にボタン一つでリアヘッドレストが倒れる装置がありますがマジ必要ないですw ドリンクホルダーも使いずらい(泣)
    乗り心地
    -

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