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ボルボ 740 エステート ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
88.8 万円 〜 88.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
451.0 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.0
- 乗り心地
- 2.5
- 燃費
- 2.5
- デザイン
- 5.0
- 積載性
- 5.0
- 価格
- 5.0
総合評価分布
-
DAPPIさん
グレード：740GLエステート_RHD(AT_2.3) 1990年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.11.28
- 総評
- いつエンジンが止まるかわからなかったがセルを回すと必ずエンジンはかかっていたし、その他故障と言う故障もなかったので基本は気に入っていて長い間乗っていた。
- 満足している点
- リアシートをたたんで後ろをフラットにすると大人ふたりが足を伸ばして寝られる広さ。 全長は長いがかなり小回りがきく。 シート生地は国産と比べるとお世辞にも良いとは言えないが大きくゆったりしていて座りやす...
- 不満な点
- 乗っていた当時でも古かったので車庫入れの切り替えし、信号待ち、細い道など曲がり角でよくエンジンが止まった。何度アイドリングを調整してもらっても手放す最後まで結局アイドリングは不安定のままだった。
- 乗り心地
- シートは生地もクッション材も国産とは違い大味の物だがソファーのようにでかくて部厚かった。走りももっさりしていてソファーみたいな分厚いシートだったので乗り心地としては良い方だった。
-
Old Mt.さん
グレード：740GLエステート_RHD(AT_2.3) 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.2.10
- 総評
- 燃費は悪いし、加速も遅いし、直しても直してもどっか壊れるけど、DIYでも直せるシンプルさ。日本車、現代車にはない角ばったデザインで駐車場ですぐ見つかるし。 メカが好きで、修理を趣味にできるいい車。
- 満足している点
- 角ばったボディ
- 不満な点
- 日本では手に入らないパーツが多い 基本的に、海外発注。
- 乗り心地
- 純正の足回りは、現代の車には、ありえないくらい柔らかいです。これは、（おそらく）雪国であるからこそだと思います。 静粛性や振動は、現代の国産車には、全く勝てません。エンジンはうるさいし、劣化したブッシュ...
-
slk2003さん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2020.5.27
- 総評
- 1988.5.11に購入し、1999.4.18まで使いました。留学中USAで買い、帰国時、アメリカ大陸を東海岸から西海岸まで自走し横断しました。サンフランシスコから神戸へ船で輸送。当然ながら左ハンドル。サ...
- 満足している点
- 最高のファミリーカー。居心地の良いレザーシート。
- 不満な点
- 高速走行での不安定さ
- 乗り心地
- ベージュ色のレザーシートは北欧家具の雰囲気でした。硬めですが、掛け心地は良かったし、ゆとりあるものの、適度なホールド感もありました。
-
bubu.さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.17
- 総評
- 荷物がたくさんつめて、長距離旅行では重宝しています。
- 満足している点
- ３０年近く乗っていますが、錆一つありません。
- 不満な点
- 旧車のため、エンジン出力が大分落ちてきています。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：740GLエステート_RHD(AT_2.3) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
いい車でした。1にボルボ2にベンツ34がなくて５にレガシーといわれていた。
2013.2.19
- 総評
- いい車でした。1にボルボ2にベンツ34がなくて５にレガシーといわれていた。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 燃費がちょっとせめて10km/lいけば。ハイオクで満タンにすると1万円。400Kmしかはしれない。
- 乗り心地
- かっちりしていてよい。やわらかくなくかたくなくヨーロッパの味付け
-
ニックネーム非公開さん
グレード：740GLエステート_RHD(AT_2.3) 1990年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.11.21
- 総評
- 見栄をはらない本物志向の方は一度のってみれば。
- 満足している点
- 私の車は現在12万キロを超えていますが、この年式で考えれば走りや内装ともサイコーだと思います。Ｖシリーズとは鉄板が違うのでドアを閉めた際の音、しびれます。よく故障云々の話を聞きますが、劣化が早い部品の情報...
- 不満な点
- 街中で仲間に会えません。基本的なメンテをすればこんなに味のある車なのに。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：740GLエステート_RHD(AT_2.3) 1990年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.12.28
- 総評
- ワゴンとしての基本性能はすこぶるいいと思います。まだまだスタイリングも飽きませんし、この次はどこら辺が壊れそうか予想するのも楽しみの一つでしょうか・・と言ってもここ３年はノントラブルです。
- 満足している点
- 以前から気になっていた直進性やコーナリング性能が純正のスタビライザーを装着したら非常に身軽になり、ハンドリングも正確になり、ロールも減り運転していて楽しくなりました。このスタビライザーは工賃込みでも700...
- 不満な点
- そう言う訳でフロントの挙動は良くなりましたがリヤはそのままですのでちょっと振られているという感じが強く感じます。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：740GLエステート_RHD(AT_2.3) 1990年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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