BMW3ツーリング・ボルボV60で迷っています。 スキーに行くので四駆のワゴンから選びたいのですが、320 X DriveかV60クロカンのどちらかが候補です。

Question

今乗っているV60が3Lターボ(約300ps)のため、その進化系でパワーも近いV60(250ps)に興味がありますが、車幅1,895mmはやや過剰な気も。。
320は車幅1,825mmでちょうど良くBMWへの乗り換えも楽しそうですが、200psなのは少々物足りなくも思います。200km/hとか出すわけじゃないので十分ですが…。

自分では気づかない判断基準など色々あると思いますので、ご意見をお聞かせ願えませんでしょうかm(_ _)m

Answer 1

中古車で選ぶなら、球数が多いBMW3シリーズ。トルク重視なら、320dです。但し、ディーゼル機関特有の音ある。エンジンの楽しさなら340の直列6気筒、球数少なく値段高い。
予算余裕あるなら，BMWX3かな？新型なので試乗して考えましょう。メルセデスは、電子機器類が暑い東京では故障多いと話しある

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
320dとX3試乗してきました。どちらも相応にトルクがあり、思っていたようなディーゼルのバタバタ音は無かったのですが、シートに張り付くような加速感は無かったですね・・・高速のJCTでやや高速でカーブした限り、足回りはよさそうでしたが。
たまたま車検で入庫してきた340が非常に良い音を出していて、340も視野に入れてもう少し考えてみようと思います。。

Answer 2

ボルボが良いね。BMWは乗ってるとハゲるよ。僕は生活保護なので乗れないけどBMWとマジックで書いた自転車乗ってますがそれだけでハゲました。それ以前からハゲ散らかしてましたが。

Answer 3

2020 V60
PPインストール済 乗ってます。
車庫の都合で全幅1850mm制限あり。

V60CC:V60というより、
V90ベースなのでモッサリしてると思います。

320d xドライブ:
四駆と言う事なので、現行新車ならディーゼル一択。

スポーティさを求めるなら
320dかと。
エンジンぶん回す楽しさ無いけど、
ボルボZB型の4気筒より、エンジンを楽しめます。

ラグジュアリーを求めるなら、
V60CC一択ですねー。

ただ、私なら予算追加して中古の
V60 T6かT8探します。
BMWなら、340iで探します。
（以前乗ってましたが、BMWの直6は楽しいですよ）

Answer 4

雪の上り坂をテストするような動画が結構あるが・・・・・軍用車譲りの
オフロードを除けば アウディのクアトロに敵う四駆は見当たりません。
圧倒的です・・・・それに続くのは メルセデスの四駆とスバルの四駆
まあ そんな感じすよ・・・・・・

Answer 5

V60を購入する時、320iにも試乗しました。
その時、初代V60後期型、T5 PPP入りに乗っていました。
320i、信号などで停止した後の加速が大変悪い。あとで分かったのですが、BMWは標準が2速発進のようで、マニュアルで切り替えると1速発進になるようです。
BMWの「駆け抜ける喜び」は体感できず「駆け抜けないストレス」の方が大きかったのでV６０にしました。
PPPを入れて260馬力のV60と190馬力程度の320iとの動力性能の差は歴然でした。
また、FRということも影響するのかもしれんませんが、320iは100km/hくらいからのフルブレーキで真っ直ぐに止まることができませんでした。2回試しましたがいずれもハンドルで修正しなければなりませんでした。
V60のT6AWDを狙っていたのですが、新型にはT6がなく、まだクロスカントリーは発売されていなかったのでV60にし、PPSを入れました。
半年後にクロスカントリーが発売されましたが、50万円の差でAWD、発売されていたらクロスカントリーを買っていたと思います。
ブレーキに関してはxDriveはいいかもしれませんがディーゼルしかなかったのではないでしょうか。BMWのディーゼルは後ろからきてもわかるほどガラガラ音が大きいです。高級車というイメージがスポイルされてしまいます。