ボルボV40のディーゼル車 こんにちは、ボルボV40の中古を検討しています。

Question

ミッションのトラブルが多いと聞いたので、予算的にT3モデルのガソリン車か、同年式程度のDモデルのディーゼル車かで迷ってます。
どちらも5万キロ程度までで中古を見つけておりますが、どっちにするか迷ってます。
昨今の事情を考えると燃費も良さそうなディーゼルモデルの方が良い気がしますが、動画を見てると外部からのエンジン音は大きく感じました。
室内からはまた違った感じだとは思いますが、V40のディーゼルモデルか、ボルボオのディーゼルモデル乗っておられたり、乗った事ある方がおられましたが、室内からの音はどんな感じか教えていただきたいです。
宜しくお願いします。

#V40

Answer 1

V40のミッショントラブルが多いのは、販売初期型のDCTです。中期型～後期型はアイシン製に変わっているので、その頃の年式を選べば良いと思います。本題のディーゼルエンジンの音ですが、私は2016年式V40D4に乗っていますが、正直、ガソリンエンジンよりは結構大きい音がします。（代車でT4エンジンなどのガソリンエンジンのV40に乗ると「静かだな～」と思うくらいには）ただ、不快に感じるかと言うと別にそうでもないというか（慣れてしまってるだけかもしれませんが）、高速走行時にはエンジン音よりもロードノイズの方がうるさかったりするので、それほど気にしたことはありません。V40の中古車はかなりの数が出回っていますので、近い年式で似たような走行距離のV40D4とV40T3(T4でも）を試乗して、ご自身の感覚で比べてみるのが一番だと思います。D4エンジンの良さは何よりもトルクフルな乗り味と、燃料費の安さです。ハイオクに比べて▲30円／Ｌはかなりの差です。

質問者からのお礼コメント

お二人共ありがとうございました。
昨今の情勢からディーゼル車で考えたいと思います。

Answer 2

自分はDCTのT4から中古D4に。妻や娘はT3に乗っています。DCT搭載車は安くても乗らないほうがいいです。ベッドライトがトールハンマーになったT3は通常のトルコンで安心です。ディーゼルに関しては、最初からDCTではないので高年式車でも安心です。父の960からボルボ一筋30年以上、現在も家族で6台乗っています。ボルボが故障しやすいという不名誉なイメージは、暗黒のフォード傘下時代に押し付けられたDCT搭載車の話で、その前後の車なら堅牢です。私の240は36万キロ、29年目。家族のV40やXC40 XC90も至って丈夫ですし、メンテナンス費用も正規ディラーは国産車と変わりません。北欧の人はドイツ人以上にケチですから。