車の買い替えを考えています。 今、レクサスのRXなのですが、女性の私にはやっぱりデカかった…すれ違う時とかヒヤヒヤです。 そこで一回り小さいベンツのBクラスかボルボのV40にしようと思うのですが、どちらが女性に

Question

乗りやすいと思いますか？

Answer 1

メルセデスベンツ・Ｂクラスとボルボ・Ｖ４０．．．
車体のサイズも価格も似た車ですよね．．．．．

ボルボＶ４０の全長は４３７０ｍｍ、全幅は１７８５ｍｍ（１８００ｍｍ）
ボルボＶ４０の全高は１４４０ｍｍ（１４７０ｍｍ）
＊（）はクロスカントーリー

ベンツＢクラスのの全長は４３６５ｍｍ、全幅は１７８５ｍｍ
ベンツＢクラスの全高は１５４０ｍｍ


サイズ的にはAクラスもBクラスもV40も近似値ですが
車高（車体の高さ＝室内の高さや着座位置の高さ、視点位置の高さ）等は
Ｖ４０に近いのはむしろＡクラスの方かと．．．
ＡクラスとＢクラスとの「差」についての過去回答
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12119118372
乗車時の室内の余裕、余剰空間（ラゲッジスペース＝荷室容積）まで含めても
Ｂクラスの方が余裕があるのでは？（Ｖ４０との対比では）

実際に乗ってみて、貴方が感じる部分が大切ですが
着座位置が高く、視点も高いＢクラスの方が車両感覚を掴み易くて
レクサスで「車体が大きくて．．．」と感じるのならばＢクラスの方が運転は
楽に感じられるかも？．．．
着座位置が高くて視点位置も高いと前方の交通状況も把握し易いので
精神的にも（予測）運転がし易く、安全運転にも繋がる？危険回避も早まる？
という一面もあるのでは？．．．

同時に、実際に「乗って目に付く」インテリアの好みで選んでは？
（勿論！外見＝車体のデザインの好みも当然ですが．．．）
Ｂクラスはメルセデスが意図的に若返りを意識しているデザイン。
人によってはスポーティ？にも感じるかも？ある意味では古典的にも．．．
半面でフロアセンターには「シフトノブ」は無く、パーキングブレーキも無い
（シフト操作はステアリング横のレバーでの操作、Ｐブレーキは足踏み式）
対してＶ４０は従来のボルボの流れを汲むモダンでシックな感じ．．．
メーターパネルに関しては少し先進的過ぎる？と感じるかも、ですけど
フロアセンターにはＢクラスと対照的にシフトノブとＰブレーキのレバーが！
実際に乗ってみて「その差」を感じて、好ましい方を選んでは如何ですか？

故障などに関しては、どちらも新車で購入ならば「新車保証期間中」ならば
心配はどちらも無い、と思いますが．．．
万が一『出先で故障が起きたら』という視点から考えるならば．．．
メルセデスベンツのディーラーの方が圧倒的に多くて安心は大きいかと．．．
ディーラー以外の修理工場でもベンツへの対応とボルボへの対応を考えると
ベンツである方が有利の場面が多いのでは？．．．
そのような視点から見ると「ベンツのＢクラス」の方が安心して乗れる？のでは．．．

生産地ですが、誤った情報が出ていますが．．．
メルセデスベンツＢクラス（ＡクラスもＣＬＡも）生産地は
従来からのＡ/Ｂクラスの生産をしていたドイツ国内のラシュタット工場と
新規に立ち上げた東欧ハンガリーのケチケメート工場とで生産されています
http://www.webcg.net/articles/-/2801
ハンドル位置に関係無く．．．

質問者からのお礼コメント

沢山の回答ありがとうございました！色んな意見を聞き、Bクラスに傾いてます♪凄く沢山情報をくださって参考になったのでベストアンサーにさせていただきましたm(_ _)m

Answer 2

より小さい方を選べば良いのでは？

レクサス乗っている位だから、運転の楽しさ何て必要ない方でしょうから。

Answer 3

乗りやすさはBクラスです！

ボルボはボディが強いことや、縦列駐車のサポート、衝突回避のシティ・セーフティ、歩行者エアバッグなど安全性は抜群です。

私はBクラスの方がおすすめです。

Answer 4

同じディーラーのレクサスＩＳの３５０Ｆでは駄目なのですか？コーナーセンサーとバックモニターとプリクラッシュセーフティが乗せられるので外国車よりはいいと思いますが？

ベンツの右ハンドル車はメイドインサウスアフリカ（南アフリカ工場製）なのは御存知ですか？

Answer 5

ベンツが良いのでは？

今度はＡクラスもカッコイイですよ

Answer 6

性別は関係ありません。
自分で判断してください。