最近のボルボのデザインてなぜボルボらしさがないのですか。 昔のボルボといえばレンガだったでしょう。 セダンもステイションワゴンもレンガにタイヤが付いたような無骨なデザインでしたが。

Question

それがボルボらしくて人気だったと思うのですが。

ですが最近のボルボはスタイリッシュになりましたが。
こ洒落てＳＵＶなんか作るようになりましたが。
ボルボがホワイトルーフてなんなのですか(笑)

と質問したら。
時代の流れ。
という回答がありそうですが。

確かにボルボはチャイナ資本が入りましたが。
でもボルボがトヨタだかマツダだか日産みたいなデザインてどうかと思うのですが。

それはそれとして。
スタイリッシュなボルボてどうなのですか。
ボルボはレンガのままでいいと思うのですが。
むしろレンガのままのほうがアウディやスバルみたいなメーカーに対して特徴が出せていいと思うのですが。

Answer 1

私はずっとレンガのV70に憧れて育ったおじさんです。
でも結局はスタイリッシュとおっしゃる、S60に乗っています。
いまのVOLVOもいいと思います。まあ、良いと思わなかったら買っていないでしょうけど。

やっぱり頑丈なので、追突されてもびくともしなかったし、安全装備の先駆けでとても重宝していますし。

Answer 2

チャイナ資本？そんな生易しいものかなぁ…

レンガが売れなくて困ったからボルボは売り飛ばして次はそのフォードが手放した訳だからね…

次はそのチャイナ資本がダイムラーに侵食しているので、EUが抵抗しなければ…。そのチャイナ資本の親分の義理のお兄さんは習近平との噂だから、世界最高の中国車を作りたい！そうですからね。。ボルボとメルセデスが融合するんじゃないのかな。

既に１０%弱のダイムラーの株を取得してるそうだからね。どんなレンガが産まれるのか、スゴいのができそうじゃない。

フォード傘下の時代に、ルノー、日産、三菱…この１０何年色んなメーカーの影響を受けてきてるからね。。それで最後は？人民解放軍に買われてしまったボルボ…見たかないね。中国の戦車に使われるボルボなんてさ。。それでもレンガに戻ればみんな満足するのかな。ダイムラーがもしも本当に後、数%の株式を中国に持っていかれたら…

さぞや個性的な世界の高級車にボルボは返り咲くかもしれませんけどね。。そんな中国の高級車…日本で売れるのか？何度も言うけど、そんなのは想像もしたくないね。

Answer 3

全くの同感です。
昔の940,960シリーズ、そして850シリーズまでが私の思うボルボデザインの最後です。

とはいえ、今の３０代くらいまでの人はもう知らないと思います。
ボルボが質実剛健な車で売ってたのも知らないのでは。

縦に何台積んでいっても壊れない頑丈な車、それがボルボ。
というCMももはや誰も知らないでしょう。


今はプレミアム高級スカンジナビアンの車というイメージで売ってます。
事実新車はかなり高いですね。V90あたりはもはやメルセデスEクラス、BMW5と同じ価格。ならどっち買うよ？とも思います。

プレミアムになればなるほど、ドイツ車に比べて何が良いのか、何が売りなのかが分からなくなります。

ただし、例のいわゆるオールロード系（フェンダーにプラスチックつけて車高上げたちょいオフロードルック）に先鞭をつけたのは間違いなくボルボです。そういう意味ではやるなーとも思いますけど。今こぞってドイツ車が真似しまくってますけど。

Answer 4

今のボルボのデザイナーは元アウディのデザイナーなんでね。

Answer 5

昔、INTER TECって言うレースで「空飛ぶレンガ」って形容されてたよね。

俺はその当時実際に富士スピードウェイに見に行っていて、「ずいぶん速えーなこの車！」って感じましたね。

Answer 6

会社の方針と時代の流れ。
過去のボルボらしさが良いと思う方は中古車をどうぞという現在の経営陣からのメッセージ。
買う気もないのにごちゃごちゃ言うなという経営陣からのメッセージ。
文句を言いたければ纏めて１０台即金で買ってみろやという経営陣からのメッセージ。

Answer 7

変わらないものに繁栄は続かないのです。政界も角界も変わるといいですね。

Answer 8

やっぱりボルボと言えばこっちだね。