2026年7月
■2026年7月
ボルボ・カー・ジャパンは、まったく新しい電気自動車（EV）の7シーターSUV「EX90」を2026年7月8日に発売した。
今回発売された「EX90」は、「3列7人乗りのゆとりある室内空間を備え、日常の移動から週末のレジャー、ロングドライブまで、あらゆるシーンにおいて安全で快適な移動を実現し、家族との時間をより豊かにする」と謳われるフラッグシップSUVだ。全長5035mm×全幅1965mm×全高1740～1745mmというボディサイズは、既存の「XC90」よりわずかに大きい。2985mmのホイールベースは「XC90」と共通だ。
グレード構成は、「プラス ツインモーター」、「ウルトラ ツインモーター」、「ウルトラ ツインモーター パフォーマンス」の3種類。パワートレーンは、「プラス／ウルトラ ツインモーター」がフロントに最高出力130kW（177PS）、最大トルク265Nm、リアには最高出力205kW（279PS）、最大トルク405Nmの電動モーターを搭載。「ウルトラ ツインモーター パフォーマンス」はフロントに最高出力220kW（299PS）、最大トルク390Nm、リアには最高出力280kW（381PS）、最大トルク480Nmを発生する電動モーターを搭載し、システム最高出力合算値で500kW（680PS）、最大トルク870Nmを発生するという。いずれもバッテリー容量は106kwhで、WLTCモードでの一充電走行距離は650km、電力消費率は180Wh/kmと公表されている。
また「EX90」は、ボルボの新しい「SPA2アーキテクチャー」を採用するとともに、独自のハードウェアとソフトウェアの統合型技術基盤「スーパーセット・テックスタック（Superset tech stack）」に基づいて開発された、ボルボ初のソフトウェア・デファインド・カー（SDV）でもある。ボルボ・カーズの独自開発技術とNVIDIA、Qualcomm Technologies、Google、などの業界をリードするテクノロジーパートナーの優れたサービスや技術を融合した、「HuginCore」と呼ばれる次世代コアコンピューティングシステムを搭載し、安全システムや駆動システム、インフォテインメントからバッテリー管理まで、車両のすべての機能を統合、制御される。高性能なコアコンピューティングシステムが、車両の中核機能を統合的に制御することで、安全性能をさらに高め、インフォテインメントの応答性・操作性の向上も実現するという。また、定期的なOTA（無線アップデート）によって、安全性や機能が継続的にバージョンアップする設計としている。
エクステリアでは、新たにフラッシュサーフェイス・デザインを採用。フロントのトールハンマーヘッドライトには、1.3メガピクセルの新しいハイディフィニション・ピクセルLEDヘッドライトを装備した。リアには、ボルボ伝統の縦型テールランプを現代的に再解釈したデザインを採り入れている。
インテリアでは、ボルボ独自のバイオ素材に由来する「ノルディコ」のほか、責任ある方法で調達された天然素材やリサイクル素材を使用。FSC認証を受けたウッドパネルや、太陽光スペクトルLEDライトを採用したインテリアライトを装備した。14.5インチのセンターディスプレイにはGoogleを搭載し、9インチのドライバーディスプレイや大型のヘッドアップディスプレイを組み合わせ、必要な情報を最適な場所に表示することで、ドライバーが運転に集中できるようにしている。7人乗りの3列シートは、後方ほどアイポイントが高くなるシネマスタイルの配置になっており、全席で良好な視界を確保。各シートは個別に調整ができ、3列目を含む全員がカップフォルダーやUSBCポートを利用できる。さらに上位グレード「ウルトラ」にはBowers & Wilkinsハイフィデリティ・オーディオシステムが搭載され、ヘッドレストや天井を含むキャビン全体に、25個のスピーカーが装備されている。
安全面では、ドライバーの視線や頭の動きを検知し、独自に開発したアルゴリズムにより解析することで、注意力散漫や眠気などの状態を把握し、必要に応じて適切なサポートを行う「ドライバーアンダスタンディングシステム」を標準で装備。また子供やペットなど、車内に誰も取り残されることがないようサポートし、ラゲッジスペースを含む車内全域をカバーする世界初のシステム「オキュパント・センシング（乗員検知システム）」も搭載されている。
ボディカラーは、全8色を用意した。
