ハイブリッド（トヨタ・レクサス）と電気自動車（EV）ではどちらが静かなんですか？ 電気自動車はメルセデス、テスラ、ボルボあたりのメーカーです。 室外、室内の走行時です。

Answer 1

車種によりけりです。
モーターが発する音はハイブリッドでもEVでもそれほど変わりませんが、遮音・防音は製造コストに大きく左右されますから、車両価格が高額な車両ほど静粛性も高くなります。

車の騒音は停止から低速までは動力機関、それ以上の速度域ではロードノイズや風切り音の方が大きくなります。

低速までは高級車と変わらない静粛性を持った低価格EVが、高速移動中は価格相応の騒々しい車になるのは、遮音・防音材の使用量が車両価格に比例する為です。

Answer 2

車にによります。

テスラのモデル3なんかは結構ひどくて
走行時の音圧レベルはBセグコンパクトより大きいです。

トヨタ系のハイブリッドは
トルクバンドが低回転域にあるエンジンを使っているので
EV走行中やゆっくり普通に走行しているときはなかなか静かなのですが
ペダルオフしたときのエンジンブレーキ音がかなり耳障りです。

また静かとはいってもエンジンが回っている分
ボディの静粛性が同じであれば当たり前ですがEVのほうが静かです。

ロードノイズは欧州車のほうが大きめの傾向があります。

Answer 3

トヨタレクサスのハイブリッドと、
ジャガーの電気自動車（ＢＥＶ）とで比べたら、
ジャガーの方が静かです。

トヨタレクサスは特有の音がありますよね。
電気自動車は静止時の車外でも静か、これはジャガーだけでなく、三菱の電気自動車もね。

Answer 4

ウチはレクサスの電気自動車なのですが回答権は無いのかな、、、。

Answer 5

基本的にはエンジンの搭載されていないEVが静かだとは思いますが、高速走行時のタイヤノイズ音や風切り音などはEVの車種によってはレクサスのハイブリッドの方が静粛性が高いかもしれませんね。

ところで、先の回答者様はEVに発電機が搭載されていると勘違いしているようですが、それはハイブリッドのでしょう。
日産の誇大広告の被害者の方でしょうか。

Answer 6

全体的にはハイブリッドですEVは発電の時にハイブリッドより回転数上がってエンジン音うるさいです。