ボルボv40 ERST(エアスト) 車高調の方にお聞きしたいのですが、 この車高調を購入して取り付けることになりました。純正とほぼ同じような乗り心地にするため減衰力はどれくらいにしてますか。

Question

取り付け業者が遠方で調整のためだけに行くことがdrきないため教えてください。
また、エアストに電話したらよくわからないようで一番弱くてみてとあっさり言われました。
宜しくお願い致します。

Answer 1

mk8********さんへ

ダンパーの減衰力は、自分で割り出す物です。d(^^;)
先ず最弱にして走ってみます。フワフワフガフガでしょうか?
だったら、走らせながら1〜2ノッチづつ締め込んで行く。「これで良いかな〜」と思った最弱値が最適値です。d(^^)
減衰力をUpすると言う事は、タイヤが路面凸凹に追随して行く事を妨げる訳ですから、グリップが下がります。ので、必要にして最弱、が最適値な訳です。
高速走行だと物足りない。ならもう少し締め上げる。
これらをやって行く時に、良く判らなく成ってしまったら、締め込みを戻して、減衰力を弱めて、自分の感覚が正しかった事を再確認して下さい。
謙虚に、締め込みを戻して感覚を再確認する。のが最適値を割り出す秘訣です。
で、大体こんなモンだろうけど、何かしっくり来ない、と言う時は、前だけ、後ろだけ、調整してみましょうか。

必要にして最弱、な設定ですから、走行距離が伸びて来ると減衰力も弱まって不足して来ます。封入されているダンパー油の分子構造が壊れて(連鎖が切れて)粘度が下がって来る。
そうしたら、減衰力をちょっとだけ付け増す。
私は、そうやって調整幅を使い切ったら、オーバーホールに出す。。。
と言う事を、過去何台もやって来ました。時には自分のフィーリングに従って減衰力の圧／伸のバランス変更をオーダーした事も。(2回、伸側強化を依頼 f(^^;)

中々面倒臭い事ですが、タイヤ空気圧計と小型コンプレッサーも持ち歩いて、メモ帳も持参して、日々調整に勤しんだ結果の今、なのでした。(苦笑)