ボルボ のみんなの質問

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VOLVO(ボルボ)の正規ディーラーにて認定中古車の購入を検討しており、昨日試乗と兼ねて見積もりをもらってきました。

すると、見積もりの中で「検査登録手続代行費用」が88,000円となっていました。
事前に調べたところで、10,000円から、高くても35,000円くらいとみていたので「これは高いのでは?」と担当者に聞いたら「これはもうこの金額で決まっている」「これはこちら側でやる手続き」との一点張りでした。
検査登録手続代行費用は先方提示のまま88,000円で受け入れるしかないでしょうか?

宜しくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そこら辺の中古車屋みたいな諸費用ですね。普通はディーラーは車体は高いけど諸費用が安いというのが多いのですが。安い車両価格につられて買ってしまう客が多いので、車体価格を低くして諸費用を高くするというのが流行りですが、ディーラーならそういうのに付き合わずに堂々としていてもらいたいものです。
でも、諸費用は売る側が自由に決めるものなので、どうしようもありません。客側にできるのは買わないということだけです。諸費用どうこう言わずに、全体的な値引き交渉でもしてみたらいいのではないでしょうか。

その他の回答 (3件)

  • VOLVO(ボルボ)の正規ディーラー以外で探せば良いのです。友人はキャンカー引くのにVOLVOを検討して、貴殿と同じ様なことが不満で違うところから買ったと言ってました。
    そして修理はディーラーに堂々と持って行ってると。

  • そんなんどこだって一緒。
    自分でやれば安いじゃんでケチりたいのは分かるけど、なら自己責任でカーオークションや個人取引しなよで終わりな話。
    店で買うから信頼や付き合い、保証があるわけで、それに甘んじるから店で買うんでしょう?
    そもそも外車買うつもりならその程度でケチケチしてる程度なら買う資格ないとなります。
    別に買いたい人はいるんだし、そこでゴネるなら他の人に売りますよとなるだけなので文句いってもしょうがない。

  • 受け入れるしかないですね。

    言い方悪いですが、中古車であれば質問者様以外にも購入者はつきます。
    ごねる客がいれば、売らずに次の客を探すだけです。
    外車ディーラーであれば代行手数料が高いのも当たり前のことです。
    こんなことで高いだのなんだの言ってるのであれば、今後の点検や車検でも同じように国産ディーラーの相場からは倍ほど離れた金額を提示されるので、外車はお勧めしません。

    外車の金がかかるというのはよく知れた話だと思いますが、「部品代が高い」や「壊れやすい」等想像すると思いますが、実際には「中抜きが多い為」というのも理由の一つです。

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