はじめまして、BMW Z3で色々検索して

Question

見つけたのでアドバイスをと思い投稿しました！

実は知人が数年前に同僚から譲り受け趣味的に所有していたBMW Z3を奥さんの出産を機に手放すとのことで、なるべく車好きな知り合いに譲り受けて欲しいと私に声を掛けてくれました。

同僚の方はヤフオクで購入し自分で色々部品交換してたらしく、高校の技術の先生でボルボやBMWを自分で整備されてたそうです。
なので今まではノントラブルだそうで、今は屋根付きに保管され幌もシッカリしてるとか。

譲り受けてからあまり回数乗る機会が無く保管されてます。
走行60,000キロだそうですが、私が譲り受けたら
日常的に使用することにはなりますので今後起こりうる要交換部品や気をつけないといけないトラブルなど
アドバイスを頂けたらと思ってます。

今日産ムーラーノに乗ってますが、私は今シングルに戻りほとんど一人で車に乗るので好きではあるけどムーラーノはちょっと大きすぎるので、
せっかく無償で譲って頂ける話があるならと考え中です。
ネットにあるように色々な高額な修理は
Z3オーナーの方々は皆さんあるんでしょうか？

長文で申し訳ありません

Answer 1

Z3 のグレード(エンジン)がわからないので一般論ですが、BMWは水回りが定期的にやられるので、ラジエター、サブタンクの亀裂やウォーターポンプからの水漏れが高確率ででます。
いずれも早く気付いて手を打てば大事には至らない。
あと、センサー関係の信頼性低くエンジンチェック等エラーが出やすい。
きちんと修理するには色々部品交換が必要。高額修理とはどこらへんから言うのかわかりませんが、5~10万前後の修理はちょくちょく出ることを覚悟しておいた方が良いかと。
あと、距離を走るようになると、定番のロアアームコントロールブッシュの交換等が予想されます。

Answer 2

私はオーナーじゃ無いですよ。
次の車にと狙っている者ですので
只今、勉強中です。

Answer 3

以前、約２年間ぐらいＺ３に乗っていました。

全く故障無し。

ハイオクで９キロぐらいしか走らないので日本車から移行した場合は燃費が悪く思えるだけ。

バッテリーが弱いとエンジン不調の様な症状が発生するのはＥ３６と同じだから気にしない。

部品は純正品供給体制が確立されているので問題無し。
２年間ぐらい乗っただけなので交換部品が無かったのですが、Ｅ３６は２７年ぐらい乗っているので、マメに交換。日本車並の部品価格。